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kiyohito86の"ブォーーーーン" [ダイハツ ブーン]

整備手帳

作業日:2014年11月18日

ブレーキパット交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
プロμのパッド、リデューカーというショップが一番安かったのでそこで買いました。が、初動の自動送信メールに24時間以内に在庫の確認及び納期の連絡が来る筈が丸2日たっても来ない‥電話したら凄く感じの悪い対応「1週間くらいっすかねぇ」友達じゃないんだから…
その後正式メール来ましたが、冒頭「こんにちわ」!?!?ため息しか出ない笑
2
定価25000円を18000円で買えたのでしゃーなしとして、純正キャリパー用よりもだいぶ高いです。パッソ用の物がついており、一応4ポットです。cp404という品番のパットでラインナップも豊富です。
3
キャリパーは旧型のアルミ削り出しです。現行は塗装してあるそうです。個人的にはこちらが好き。
脱着もかなり楽で、純正みたくキャリパーを外す必要がなくボルト2本外してそこから放り込むだけ。
4
結構減ってました。替えて良かった。
5
鳴きが出やすいのできちんとグリスも塗布します。
6
完成。前のパットよりも良い物をいれたので、効きは抜群です。
7
今日サーキットで走ってきましたがabsが効いた時の制動がかなりいい感じでした。

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