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やしこばのブログ一覧

2012年08月25日 イイね!

ウインチ ブレーキテスト

ちゃんと巻けるし、
出せるようになったウインチ。
https://minkara.carview.co.jp/userid/894110/blog/27289335/


ブレーキが甘いのは、解消されているのか?
テストしました。

斜度20度ほど。
駆動のアシストなしで巻く。
「巻」のスイッチを離した瞬間、
車が下がり、ドラムが逆回転。。。



車のドラムブレーキのように、
回ると拘束力が増して止まる、
というのを期待してましたが、
ダメでした。

あと、不安が一つ。
このドラムの逆回転って、
発電してるってこと?
Eco?
とか言う問題ではなくて、
電流が逆流して、また何か壊れる?

それはそうとして、
ブレーキシューを調達しなければいけません。
国内では、パーツが出ないと思われます。
(diceさーん、タスケテ。)
Posted at 2012/08/25 21:47:12 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2012年08月25日 イイね!

リアショックマウント 走行テスト(オフロード)

ちょろQさんに
強化してもらったリアショックマウント。
https://minkara.carview.co.jp/userid/894110/blog/27475611/

オンロードでのテスト
https://minkara.carview.co.jp/userid/894110/blog/27487243/
に続き、
オフロードでのテスト動画@⑧です。



オフでも、
強化してもらったショック上部の取り付けは、
問題ないですね。

延長マウントの本体のしなりによる揺れがあります。

加えて、
ショックの底突きによる
マウントの押し上げが。

タイラップ留めの延長バンプストップ、
ショックの底突き前に止められていません。
高さが足りても、強度がまったくありませんが。。。



ということで、
OBさん・ちょろQさん指摘の通り、
ショックの長さ選定から底突き対策まで、
ダメダメでした。

サスの伸び側を生かすために、
縮側をまともなバンプストップで規制することにします。
(ちょろQさん、タスケテ。)
Posted at 2012/08/25 21:41:37 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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