やしこばのブログ一覧

昨日のブレーキホース交換後、
点灯しっぱなしになったブレーキ警告灯の原因探索と対策。


ブレーキフルードのリザーバータンクのキャップに
センサーが付いている。

中に入っているフロートの沈みで、
フルード量の低下を判断し、
ウォーニングを伝える。

フロートの入っている筒の中への
フルードの出入りは、
筒の底の小さな穴。



筒を外す。



筒の中には、
細かなのゴミが少量あるものの、
フロートの動きを妨げるとは思えない。

フロートの破損
（ヒビや中へのフルードの進入）はない。

水でフルードの抜けをチェック。

抜け始めは勢いがあるが、
半分くらいで止まってしまう。
これでは、フルード低下を見逃す？




続いて、
フロートの浮きをチェック。
底の穴をふさいで、
中に水を入れる。
天面にある接点部分が浮き上がる。
問題なし。
（導通は、
　昨日、配線したままひっくり返して確認済み）



フルードの出入りに問題があると判断し、
「対策」を敢行w



抜け、良し。



入り、良し。



警告灯消灯、良し。




クルマの揺れ・傾きに対して、
反応過剰な「副作用」が出る可能性はありますが、
ひとまず、対策終了。