やしこばのブログ一覧

⑧動画アップ。

例によって、
ドライバーさん用の動画。

長ーいのは、
ご容赦ください。

「鉄のキャップになっただけで、
　防水イマイチ」と評判wの品。

従来品になかった
ゴムパッキンが付いても、
「ゴムがはみ出る」、
「ゴムが劣化してた」と英国基準継続中。



なので、
日本調達のゴムをW装着で、
防水性アップを狙うことに。

コーナンプロで、
ゴムの平パッキンを探すも、
適合サイズなし。

仕方がないので、
丸断面のものを購入。



フランジの根元に1つ。



キャップの中に1つ。



白テープを巻いて、
キャップを閉めると、
はみ出ます。。。
はみ出ない所で止めると、
緩くて不安。



フランジの根元のパッキンを、
付属のもの（少し細い）にしてみても、
やっぱりはみ出る。






根元のパッキンをなしにしてみると、
中のパッキンが効かずに、
キャップが閉まりきる。

本日の最終形は、
キャップの中のパッキンを2つに増やして、
フランジ根元は液体パッキン塗り。





これなら、
結構、行けますよね？

撮ってもらった動画はなさそうなので、
オンボード動画アップ。


【5Sec（SS）】
　一人実況・声出し確認・・・する余裕なし。
　



【4Sec】
　一人実況・声出し確認・・・。
　制限時間の3分が迫り、アタフタ、ドタバタ。
　



残りの3つは、
見どころ、まるでなし。

【1Sec】　
　



【2Sec】
　



【3Sec】
　

純正ハイリフトジャッキもどきは、
ラチェットハンドルの操作がかったるい。

手回し用の円盤ノブを付けて、
少しだけましに。



そうだ、
ギュイーーーンと
電動ドリルで回せばいいのではないか、
とやってみました。






上げは、荷重がかかり始めるとストップ。
下げは、OK。

安物電動ドリルでは、
ちょっと力不足ですが、
使えなくもない。

ボディに、
コンセント付けようかなぁ。

昨日のバルブ交換＆ビードシーラーで
直らなかったので、
タイヤをスペアに交換。

何故か、
踏んづけての
ビード落とが上手く行かず、
純正ハイリフトもどきの出番。
裏返して、反対側も。



タイヤレバーでこねて、
ホイール摘出。
KS-Riverでの苦戦がウソのような、
15分程度。



組み込みも、
10分程度。

外しも組み込みも、
ビード部分を
ホイールの一番深いところに当てるのが
大事なポイントでした。
忘れてました。


ビード上げは、
爆発法。

パーツクリーナー控え目のつもりでしたが、
バルブの中身、
飛びました。



バルブ接着、
ビードシール、
エア充填、
漏れチェックの石鹸水。



あぁ、
歪んだリムのところから、
吹き出し。
lLANKICHIさんの
情報を信じて、
ハンマーで叩く。
漏れ、止まりました。



ということは、
昨日も、
叩けば直った？

気を良くして、
もう1本、
スアタイヤも、
XZL8.25にしました。
重っ。