PIONEER / carrozzeria TS-Z172PRS  

従来のサウンドに加え、車室内の取付環境を意識した開発・設計により「Open & Smooth」コンセプトを追求。低クロスオーバー化やユニットの最適化に取組み「低歪み」と「広指向特性」を獲得。リアルな音場空間とライブで実体感のある音を実現します。また、サウンドエンジニアの開発経験を活かし、ドア共振とスピーカーの最低共振周波数（fo）の相関関係を徹底的に解明。ドア内部では80〜120Ｈｚ付近に共振が強いことを突き止め、ウーファー部のfoを従来モデルより低く設定。これにより、ドアとの共振による再生音のブーミーさを解消するとともに、低域再生能力の拡大とレスポンスの向上を実現しています。

振動板には、3層IMX構造の「IMXファイバーコーン」を採用。アラミド繊維とガラス繊維の2つの振動板の間にPPとアラミド素材との混合材を注入し発泡することで一体成形とし、軽さと強靭さを獲得。振動板を保持するエッジには軽さ、動きやすさ、支持力、静かさ、それらすべての要素を高次元でバランスさせたマイクロファイバーを採用しています。またダンパー構造には、柔軟性のあるダンパーの外周部に環状のダンパーを重ねて貼り合わせた新開発P.F.S.S.（Progressive Flex Suspension System　特許出願中）を採用。最低共振周波数を大幅に低くすることで、ドアとの共鳴現象を抑制しクリアな低域を再生します。

HPより。
レヴォーグにはVシリーズ(TS-V173S)をインストールしていますが、初のZシリーズを取り付けてみました✌️
Vシリーズよりも設計は古く、ロングセラー商品なのですが、その理由が聴いてみて分かりました🤔

ウーファーの能力が物凄く良くて、パワフルかつ聴きやすい低音で耳が疲れません💡