G'sアクア　フロントブレース

G'sブレースフロントを着けました。

感じ的には

社名　アクア
右ダンバー（右平社員）
車体（係長）
左ダンパー（左平社員）
ブレース（係長補佐）
課長（運転手、自分）

で表現すると
取り付け前は、
左右の平社員が仕事しなかった分を
係長に振り３人がなんとなく忙しい感じで仕事をしていたが（色々ワナワナ揺れていた）、結果いろいろ仕事しきれなかった分が課長に降りかかってきていた（課長のイスの乗り心地の悪さ）。

と、ここに強力な係長補佐（ブレース係長補佐・・・一番偉そうな名前）が着任し係長は全部係長補佐にほとんどの仕事を押し付けた。
だけど、係長補佐は鉄人で、全仕事の９７％くらいを平社員に割り振った。
平社員はもともとキャパの70％くらいしか仕事していなかったが、さすがに
こなしきれないので、98％くらい仕事するようになった。
結果、２％分仕事である決済業務が係長にきて、
仕事全体として表面上課長は楽になった（乗り心地良くなった）ので結構満足。

今後の予想。
左右の平社員（ダンパー）がオーバーワークすぎるので、たぶんヤバいことに、、、そのうちオイルが漏れて労基署（ディーラー）に行くが、ブレース係長補佐が着任してからブラックな会社（アクア、青色申告だけど）大丈夫かな。
いや課長（自分）に責任？

あれ？社長は誰だ？

ハンドルがクイックになるとのことだったが、そうでもなかった。
高速安定性は増した。と思う。

気になっていた騒音は、そこまで気にならない。条件によっては静かになっているかもしれない。

今後、後ろ側のフロアブレース特命係長を着けるので楽しみ。