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初日オーバーヒートのブログ一覧

2011年12月31日 イイね!

ドカドカうるさいR&Rバンド

ドカドカうるさいR&Rバンド…ビートに乗り始めて1年ちょい。
純正維持と言いながらも、結構色々いじりました。(^^ゞ

そのうちの一つ、スカイサウンドに外部入力端子をつくってから、ますます1人ドライブが快適になりましたね~
以前のFMトランスミッターよりも、間違いなく安定しています。
特にドライブ用プレイリストを聴きながら流している時は、本当に気持ちよいです。
(^-^)v

ビート乗りの方には常識でしょうが、オープンにしている方が実は音楽がよく聴こえる感じです。
クローズド状態ではメンテリッドを通じて、エンジン音が思いっ切りキャビン内に侵入してきます。
ですが、オープンにするとエンジン音が外に逃げて行きますので、フロントガラスに反射したダッシュスピーカーの音と相まって心地よい音色です。

スカイサウンドにはAVCという車速感応型ボリュームコントロール装置が付いていますが、これってどうせなら回転数感応型にしてくれたらよかったのに。
…と思うくらいクローズド時のエンジン音はけたたましいですね。
(^^ゞ


…などと大晦日とは関係ない話でしたが、今年は有難うございました。
また来年もよろしくお願いいたします。
orz



※タイトル:RCサクセション
Posted at 2011/12/31 12:30:56 | コメント(8) | トラックバック(0) | 礼賛 | 日記
2011年12月30日 イイね!

恋はベンチシート

恋はベンチシート♪狭すぎる
 あなたの自慢のクーペ
 飛ばしている時は
 満更でもないけど

改めてビートは狭い、と最近特に思います。


一つは冬になり、通勤時にハーフコートを着たまま運転してるせい。
決して着膨れというほどではないですが、ベルトバックルを引き寄せるのに「ふんぬっ!」って感じです。
(^^ゞ


もう一つはこの1年で10kg近く太ったせい。
(それでも70kgですがね)
乗り降りする時にこれまた「よいしょっ」って感じです。
(-_-;)


ビートくんを軽量化するつもりはありませんが、自分の軽量化が必要ですね。

年末年始休みの間にこれ以上増えませんように…
(-人-)



※タイトル:ジューシィ・フルーツ
Posted at 2011/12/30 12:31:08 | コメント(7) | トラックバック(0) | 雑感 | 日記
2011年12月29日 イイね!

サーキットの娘

サーキットの娘近所のヤ○ダで安売りしてたので、3DSソフトの「リッジレーサー3D」も買っちゃいました。
リッジシリーズはPS1の頃からずっとやって来ましたが、PS3は持ってないのでPS2のリッジVまでしか知りません。

それでも携帯ゲーム機で、PS2並みの画像処理が出来るってスゴイことですね。
しかも3Dです。
(^^♪
リッジシリーズの伝統で、公道サーキット&無茶苦茶挙動のドリフトですが、これはこれでアリだと思います。
あの小さな画面と小さなスライドパッドで、リアルさを求めても厳しいでしょうしね。


最近はゲームなんてめっきりやってませんでしたが、正月休みはリッジとモンハンで遊びそうです。
勿論老眼鏡必須ですが…
(^0_0^)


♪ねずみ色に輝くアスファルトが
 男たちの戦いを待っている



※タイトル:PUFFY
Posted at 2011/12/29 12:51:52 | コメント(4) | トラックバック(0) | 雑感 | 日記
2011年12月28日 イイね!

冷静と情熱のあいだ

冷静と情熱のあいだ我流EGR(Emitted Glow Recirculation=廃熱再循環)はまだ1度しか給油をしてませんが、その後も比較的順調のようです。

土曜の給油後、1人ドライブで90kmほど、通勤を含む15km程度のチョイ乗りで120kmほど走りました。
今トリップは210kmですが、燃料計はど真ん中を僅かに過ぎたところ。
なので大体リッター16km台半ば程度ですね。
総距離の過半がチョイ乗りですから、この燃費ならば実験成功と言えるでしょう。
(^_^)v

ところでみん友の「てぇかむ」さんのご指摘通り、HOTとCOLDの吸気切替があると更に燃費は伸びるかも知れません。
でもビートくんを燃費スペシャルにするつもりはありませんし、そもそも私の技量ではそこまで出来ません…
(-_-;)

元々はサイドエアインテーク内に、プラダンでつくった導風板を付けて、新鮮な冷気を吸気することを考えてました。
それが、低温時の燃費ガタ落ちによって熱気の吸気に180度の方向転換です。
(^^♪


我流EGRを装着後も特に違和感はない、というかリッター2km以上悪化していた燃費を気にせずに、また回せるようになったのでむしろ楽しいです。
問題はこのEGR、真夏はどうなるでしょうね?
ま、暖かくなって調子が悪くなるようならノーマルに戻しますが。

私のいじりは、基本的に不可逆的なことはしない、が信条ですので戻したければ戻せます。
サイドシル水抜き穴とスカイサウンド外部入力端子を除いて。
(-.-)


なお、本来ならば「てぇかむ」さんのブログにトラックバックすべきなのでしょうが、そのやり方がわからないので(汗)自分の整備手帳を関連URLにしました。
(^^ゞ


※タイトル:辻仁成・江國香織
Posted at 2011/12/28 12:12:18 | コメント(2) | トラックバック(0) | 妄想 | 日記
2011年12月27日 イイね!

冬景色

冬景色先週末は我流自作グッズの実験も兼ねて、200km以上1人ドライブをしていました。

我流EGRの方は、期待値以上の省燃費化が出来たようです。
簡単な仕組みですが低燃費と低パワー(笑)が両立でき、回して乗る楽しさも再確認出来ました。
(^^ゞ

もう一つのテストだったトノカバー(もどき)はよく分かりません。
2日とも勿論オープンで、場所によっては2~3℃の気温でしたが、ないよりはマシかなって程度です。
(~_~;)
横幅をセンターコンソールまで覆うくらいのサイズにすれば、もっと効果があったかも知れません。
でももう一度つくり直すつもりはありませんので、とりあえずこのままにしておきます。


冬至も過ぎて寒さがますます厳しくなりますが、とりあえず冬用の妄想はこんなものでしょうか。
それにしても手作り貧乏パーツの多いこと(笑)



♪狭霧消ゆる 湊江の
 舟に白し  朝の霜
 ただ水鳥の 声はして
 未だ覚めず 岸の家

唱歌ってなんかいいですね。(^^♪



※タイトル:文部省唱歌
Posted at 2011/12/27 12:24:21 | コメント(2) | トラックバック(0) | メンテ | 日記

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