初日オーバーヒートのブログ一覧

今日はBMA泉大津でした。


土曜日開催と、天気が心配されたせいか去年よりは少なめ。
それでも濃いビートが集まりました。


中にはカプチーノの姿も。


関係者の皆さん、お疲れ様でした＆有難うございました。


ところで、往路でトラブル発生。
阪神高速の１日乗り放題を申し込みしてたのですが、入口ゲートを通過後ＥＴＣがオレンジ点滅。


…カードの読み込みエラーが発生してしまったようです…
結局通常ゲートでカードを渡しても読み取ることが出来ず。
最後は紙にカード番号を記入して、通常ゲートで乗り降りする、というマヌケな対応になってしまいました。
ま、割引は有効にしてもらいましたが、カードの再作成が必要ですね。
それと、けぶさん、KOTOKOさん、ご心配いただき、有難うございました。
orz

ちなみにタイトル画像は、HONDAのＨＰから借用したビートの燃料噴射制御マップです。
自作インダクションサウンドエンハンサーを高速道路でも試してみましたが、80km/h前後でアクセルを少しでも開けるとバババババッ！


スピードデンシティマップ(上図)と、スピードスロットルエリアマップ(下図)の二つのマップの切替わりが、音で確認出来るという想定外の効果も得られました。

車内だけはまるで族車のよう(笑)
ただ、興味のない方にとっては単なる騒音でした。
(^^ゞ

最後にも一度。

ヽ(^。^)ノ



※タイトル：たま

この前の土日のいじり、今日の通勤帰りで試してみました。
実際に走らせてみると、停車状態のブリッピングとは全然音が違いますね。
特にエアクリボックス内の音は一味違いました。

初めはただエンジン音をオーディオで鳴らしてるだけ、って感じでしたが、ある「領域」から音が凄まじくなります。
昔のレシプロ戦闘機みたいな音です(笑)

最初は単純に回転数かなと思いましたが、多分ＥＣＵの燃料マップ切替えのタイミングですね。
私の自家製スロットルインジケーター上で、アクセル開度が「４」を超えた辺りからバババババッ！
停車状態では、アクセル開度が低くても直ぐ吹け上がっちゃいますけど、走行負荷が掛かってる状態で、アクセル開度が「４」以上で加速する時はバババババッ！(笑)

一発芸かと思ってましたが、これ結構楽しいです。
今は乾電池式なので、シガーソケットから電源供給することを妄想中。
(^^♪



※タイトル：HONDA礼賛！

昨日のいじりを少しだけ改良しました。
ブリッピングして確認しましたが、昨日よりは進化したようです。
それでも独りよがりの域は脱してません。
σ(^_^;)

でも楽しんでます。
だから、イイんです！
ｖ（＾＿＾ｖ）♪ ♪（ｖ＾＿＾）ｖ

ただ後で家内から、排気ガスが臭い！と怒られました。
orz



※タイトル：aiko

またもマスターベーションのようないじりをやってしまいました。
自己満ってくらいですから実用性は皆無。
いえ、むしろ普段は邪魔(笑)

完全な一発芸のようないじりネタです。

タイトル画像は、一発芸パーツの元祖とも言うべきサウンドレーサーです。
今回はこれの自作バージョンということで。
(^^ゞ



※タイトル：フラワーカンパニーズ

写真は昨日の通勤帰り。
右上の吸気温ですが、この直前に「ＨＩ」
、即ち70℃超でした。
思えば今年初ですね。

でもきちんとアイドリングも出来てます。
一体何度まで許容出来るんでしょ？
(^_^;



※タイトル：RIP SLYME