初日オーバーヒートのブログ一覧

私の家から歩いて5分くらいのところにある建物。
窓も申し訳程度で正面はシャッター。
クルマ通勤でいつも横を通るのですが、単なる倉庫くらいだと思ってました。

先日の平日、たまたままだ明るいうち横を通り過ぎたら初めてシャッターが開いてました。
一瞬でしたが、中を見てビックリ！
純白のコスモスポーツが停まってました。
赤斜線入りナンバーで、ボンネットは開いた状態でしたが、多分走行可能なレベルでは？
まさか自宅の側の、得体の知れない(失礼)建物の中にこんなお宝がいたとは！

今度シャッターが開いてたら無理矢理でも横付けして、2ショットを撮らせてもらいましょうか。
(^^ゞ

ところでインダクションサウンドエンハンサー、やっぱり面白いです。
サウンドレーサーのようなギミックガジェットではなく、またバルク越しに聞こえるこもったエンジン音でもなく。
これを鳴らしてた後、普通の状態で運転すると「ビートって静かなクルマだな〜」と思います(笑)



※タイトル：東大デモクラシーに似た言葉

インダクションサウンドエンハンサーのテストがてら久しぶりに月ケ瀬に。

現状はエアクリーナー内と、マフラー側と2箇所にマイクを仕込んでます。
両方試してみましたが、やはりエアクリ内の音の方が断然イイ音でした。
よってマフラー側のマイクは廃止に決定！

一つマイクを廃止するついでに、シガーソケットから電源を取るいじりもやる予定ですが、それはまた後日…

で、今日月ケ瀬で缶コーヒーを飲みながらタバコを吸ってると、我がビートくんの隣りに黄色いビートがやって来ました。
当然初対面ですが、そのオーナーさんと小一時間ほど楽しいひと時を過ごさせていただきました。

お話してみると、みんカラ登録はされてないようですので、もう二度とお会いすることはないかも知れません。
ビートによる一期一会、大事にしたいです。



※タイトル：中島みゆき

夏が過ぎても生き残ってる蚊のことを「哀蚊」(あわれが)と呼びます。
今朝のオープンドライブ、山中を走ってるとミンミンゼミのソロが時折聞こえてきました。
９月に入り、朝の気温が２５℃を下回る中、聞こえて来るセミは哀蝉とでも言いたくなるような…

なお、写真のような小雨でも、今朝も80kmほどのオープンドライブでした。
何か哀れ？(笑)



※タイトル：太宰治

今日はBMA泉大津でした。


土曜日開催と、天気が心配されたせいか去年よりは少なめ。
それでも濃いビートが集まりました。


中にはカプチーノの姿も。


関係者の皆さん、お疲れ様でした＆有難うございました。


ところで、往路でトラブル発生。
阪神高速の１日乗り放題を申し込みしてたのですが、入口ゲートを通過後ＥＴＣがオレンジ点滅。


…カードの読み込みエラーが発生してしまったようです…
結局通常ゲートでカードを渡しても読み取ることが出来ず。
最後は紙にカード番号を記入して、通常ゲートで乗り降りする、というマヌケな対応になってしまいました。
ま、割引は有効にしてもらいましたが、カードの再作成が必要ですね。
それと、けぶさん、KOTOKOさん、ご心配いただき、有難うございました。
orz

ちなみにタイトル画像は、HONDAのＨＰから借用したビートの燃料噴射制御マップです。
自作インダクションサウンドエンハンサーを高速道路でも試してみましたが、80km/h前後でアクセルを少しでも開けるとバババババッ！


スピードデンシティマップ(上図)と、スピードスロットルエリアマップ(下図)の二つのマップの切替わりが、音で確認出来るという想定外の効果も得られました。

車内だけはまるで族車のよう(笑)
ただ、興味のない方にとっては単なる騒音でした。
(^^ゞ

最後にも一度。

ヽ(^。^)ノ



※タイトル：たま

この前の土日のいじり、今日の通勤帰りで試してみました。
実際に走らせてみると、停車状態のブリッピングとは全然音が違いますね。
特にエアクリボックス内の音は一味違いました。

初めはただエンジン音をオーディオで鳴らしてるだけ、って感じでしたが、ある「領域」から音が凄まじくなります。
昔のレシプロ戦闘機みたいな音です(笑)

最初は単純に回転数かなと思いましたが、多分ＥＣＵの燃料マップ切替えのタイミングですね。
私の自家製スロットルインジケーター上で、アクセル開度が「４」を超えた辺りからバババババッ！
停車状態では、アクセル開度が低くても直ぐ吹け上がっちゃいますけど、走行負荷が掛かってる状態で、アクセル開度が「４」以上で加速する時はバババババッ！(笑)

一発芸かと思ってましたが、これ結構楽しいです。
今は乾電池式なので、シガーソケットから電源供給することを妄想中。
(^^♪



※タイトル：HONDA礼賛！