梅雨対策

梅雨の晴れ間の五月晴れ、そんな中もろもろの対策を行いました。
最初に書いときますが、大したことはやってません。
(^^ゞ

ウェザーストリップへの浸水を防ぐ目的で、黒のビニールテープを貼りまくってましたが、これははがします。
ウェザーストリップへの浸水防止には多少の効果があったかも知れませんが、サイドガラスに僅かな隙間が出来ちゃいますので。

これは以前のいじりですが、ウェザーストリップの隙間には高分子ポリマーシート(生理用ナプキン)と化粧用コットンを詰めてます。
これをやって以降、コーナリングやブレーキングでの水漏れは皆無です。

ただ、手でウェザーストリップを押すと水鉄砲となります。
(^_^;

改めて眺めてみると、結構赤サビが出てますねぇ。
幌骨は赤矢印以外にも、リベット類がサビて来てます。
よって、サビチェンジャー施工。

で青矢印はと言うと…

ECU冷却ファン用の空気取入れ口です。
ドリルで開けた穴に、100均のハトメ金具を付けてんですがこれもサビて来てます。
少々の雨ならオープンを貫徹しちゃうからでしょうか？
(^^ゞ

ここもサビチェンジャーを塗り塗り。

助手席側のデルタゾーン、何度もいろんなことをやって来ましたが、結論としては変なものは貼り付けない方がよいかなと。

写真のように、幌側よりボディ側のウェザーストリップを上に出す方法が一番ですね。
たったこれだけのことですが、こうして以降はデルタゾーンからの浸水はありません。
(^^♪

陽射しが強いのでためらわれましたが、今日の朝ドラではかなり虫が当たったので洗車しました。

最近幌にはアーマオールを塗ってます。
かなり昔に買ったものですので変質してるかも知れませんが、とりあえず暫くは水弾きがよくなりますね。

仕上げ(？)は特製ハーフカバーを被せておしまい。
私は基本的に雨用ではなく、紫外線対策としてハーフカバーを使ってます。
あと冬は凍結防止用ですね。

MTRECのハチマキがイカしてるでしょ？
(^^ゞ

枠が余ったので、今朝の朝ドラのひとコマです。

スマホで撮ったままで、色補正などはやってません。
でもとてもビビッドな色合いです。

こんな陽射しの下でも、勿論オープンでした〜
ヽ(^。^)ノ