じょん@CNのブログ一覧

転勤後に未だ走れないモヤモヤを解消しに(嘘

たまたま職場の仲間内で走りに行こう！となり、行ってきました(^^♪

「北九州カートウェイ」初上陸☆彡


カートとミニポケバイの専用コースで、全長550m程。

↓こんな感じのコースです。


高低差はあまりなく、ストレートが上りな安全設計。


ラインも目標タイムもわからない中、3本セットで取り合えずコースイン。。。

何よりもまず久々すぎて腕がツライｗ


2コーナー？にバンクが有るのがカートとしては新鮮でした(*'ω'*)

路面はそこそこ割れたりうねったりで、あまりクリーンではないかな。

個人的には肝心要の最終1個手前？シケイン後が難しくて全然つかめず速度が伸びない(T_T)

1-2コーナー先、ブレーキからの出口きついコーナーも何かイメージ通りでない。


2本、3本目と重ねて、何となく最低限走ってますの形にはなったような？

なので3本目の最後2周に、今回つかんだ限りを総動員してちょっと頑張ったアタック。

結果は37秒599とか。まあ、いい感じにアレなんでしょうね。初走行なので許してください。


まだまだ試してみたいポイントが有るので、いずれまた来てみたいと思います。

とは言え、ここからどんなにサル走りしても36秒台には逝ける気がしないデス(;´･ω･)


誰かカートの乗り方Tell me！

某オクを漁りまたまた安物をポチポチｗ

第2段はバックカメラでーす☆彡


今更感が半端ないけど、クラウンのカメラに慣れると…(*´з`)

こんな小さな車でも有るに越したことがないという事で(ぇ


リアゲート廻りの形状から、セリカは取付位置がかなり限られています。

かなーり悩んだ上でセンターには映らないけど妥協して写真の位置にしました。



実はこれの前に、ナンバーボルトに取りつけるタイプを別に買って試してみたのですよ(*_*;

イメージ通りすっきり取りついたのですが、角度が一切調整できず！

全高の低いセリカでは、かなり下向となってしまい自分のバンパーと地面しか映らない…


なので、捨てました(爆


これでバックで出ないといけないシチュエーションでも安心です♪

じょん号は210クラウンの時よりCOMTECの800Vというレーダーを愛用しています。(^^♪

今回、乗り換えに合わせて迂闊にも220クラウンへ移植しました。。。




OBDⅡ接続で(爆死




もう勘のいい方はお気づきかと思いますが、

そうです。まだ220クラウンは対応が取れていません(ノД`)・゜・。




その日は急いでいた事もあり、何の確認もせず繋いでしまったのです。

そして翌日…








バッテリーが上がりましたとさ(チーン…




後日調べて貰ったところ、E/Gオフでもとんでもなくレーダーが電力を食っていました(T_T)

ということで、皆さんもおとなしく対応が取れるまで付属の「シガープラグ」で使用しましょう！

って私みたいに無謀にも繋ぐ人はいませんよね()


ということで見てくれ悪いけど、現在は仮設でこんな感じ(ノД`)・゜・。

久々に手洗いしました(*'ω'*)

まだまだ磨けば艶の出るオリジナルボディ部は健在です。

この年式となると、やはり焼付塗装部分とアフターパーツ等で塗装した部分で

明確に耐久性の差が現れますね～( ;∀;)


ここ数年はサーキットも満足に走れなくなった満身創痍のMyセリカですが、

まだまだ延命措置で1日も長く乗れるよう手をかけていきたいと思います。。。


あ～フルレストアとかしてみたいっ(≧◇≦)

近くに練習場を見つけたので、ちょいと打ってきました(^^♪

自然に飲み込まれているような、ただ山に向けて打っているような。

なんとも斬新な練習場です(;・∀・)

この辺りの相場なのか？土日で2時間1000円は安い！

200球程で体が先に限界へ達しましたけど…