ＪＵＮＫ９９９９のブログ一覧

電装系は　厄介ですが　一度しっかりやると　吹けも良くなりバイクも変わる

　　　　　モンキー等　小さなバイク、ハーレー等のバイクも同じです

　　　　レクチファイヤーが　ツーリングで飛んだり　イグナイターパンクも　こんなのが原因です
　　　　

　　ＣＤＩ（古いかなぁ～）　風通しの良い所に付けても　マウントする裏側にもシリコングリスを

　　塗ってあげて下さい。　560ベンツのイグナイターの裏も純正ではシリコングリス塗ってありますよ

　　表だけではなく裏側も注意することですね　熱でパンクするまえに　熱で純抵抗があがり

　　本来の性能を発揮できません。　プラグコードまで変えたのであれば、手前の部分も

　　考えて下さいね。

ＣＤＩやＭＳＤ　マロリーやＭＤＩ　結構重要ですのよ（古いかなぁ～）　

その昔　社会問題にもなったＣＢ無線だが

　　　　　　まだまだ沢山のフリークが居る　Ｅスポという地上から１００ＫＭ～１１０ＫＭに
　　　　　　簡単にいうと電波を反射する膜の様な物が発生して　
　　　　　　東京から全国とおしゃべりが出来る特殊な現象

　　　　　　無免許、ハイパワーのアウトロー無線は　まだまだ元気なのである




　

アマチュア無線とＣＢ無線　釣りに狩り、と山菜とりに漁　加工に改造チューニング　
　　　　　市販の物では、気が収まらない
私、全部の趣味の頭にオキチと馬鹿が付いている　極める手口とは　おキチにはおキチが
　　自然と集まってくる　これは最近解明された事だが　引き寄せの法則と言うらしい

　　上の言葉は確かである

　趣味の話は　年齢を超えて遙かに早く友達になれる

　私の友人と言うか　９９％が年上であり　自慢話なんか全然しない　

　とにかく、　失敗した話をする・・・・

　サスを切っていて刃が壊れ額を切ったが（今もある傷で　女には刀傷と言っている）

　懲り症を超えて変態的な私は　どーしても国内のノウハウでは解決できることがない多い

　７０％までは答えは有るのだが　７０％超えると　らしい・・とか　

　極端に、情報が少なくなるのが日本。　海の向こうには、マジでおキチが居て
　　しかも材料まで沢山ある　軍人上がりもいて民間人の様だが知識だけでなく実践している

　特にメーカーの吊るし物は
　　　日本のパーツは　良いコが良い子に遊んでねと言う部品なので　全く買わない

　　　ＮＴＴからの払下げのプロ用ケーブルに　間違い無い素材のコネクター
　　　　　　　アマチュア無線の方へ　モービル無線は　凄く飛ぶしノイズもない

　　　　　買ったパーツだと　詐欺レベルで飛ばない　聞こえない

　　　　

　　　　だから作った　この部品　金属抵抗の低い純銅でアースを取れば回り道も
　　　　苦労も無い　半世紀にわたって　なーんも議論されていない部品が

　　　　大損失を　起こしているわけ・・・・

　　　　大体　現在の4倍近くの送信と受信が改善できる　では　動画を見て下さいね

　　　　　

　　　

　キノコクリーナーを付けてる人へのお手紙

僕はキノコと言います　パワーも上がる　吸気音が渋いと言われています
ターボ無しのクルマにアッチッチのエンジンルームに付けられています
僕は嘘は付きません　キノコですから
ＥＣＵ＝クルマのコンピューター君とはお友達です　昨日、ＥＣＵ君から、こんな相談を受けました

大メーカーが数百万円も掛けて　燃費も良くトルクも最高速から低速まで馬力のタニ（谷）が

　　出来ないように技術者が考えて作ったのに何故外してキノコ君を付けるのだろうね

　　結果アッチッチの空気が吸気音センサｰ君から信号で送られてくるのとＯ２センサー君から
　　燃料が薄いよと返事が来るので　アイドリングから全域で燃料を吹かないと、いけないから
　　燃費が悪くなるんだけど・・・あとねパワーも落ちてるのだけど　そこが町乗りのスピードの
　　所なんだよね　最高速ばっかりじゃないからさキノコ君何とかしてよ・・・・
　　

　　　

だって知ってる人は導風板を使ってるし導風板の半分以下だけどダクトも使ってるよ　

　こう、キノコ君は言いましたが　　心の中で、1000人に一人かなぁと思いました。　

　　　ラジエターからのアッチッチの熱い空気はＥＣＵ君が燃料増やせばよいけど
　　運転手さんの財布はいつも
　　　空っぽになるし困ったなぁと思いました。　
　　　チョット待てよ　マフラー君から電話だ！！　

　
　　　内容は今のガソリン車のターボ無しは　キノコ君と　僕を太くすると
　　　　町乗りの時の回転量域でトルクとパワーが落ちるんだってさぁ　クルマが前にでなくって
　　　　ギヤ＝オートマが　どんどん上がるから余計悪くなるんだよね

　　　　　エンジン回してないのに燃費が悪くなる　そこの方、キノコとマフラー変えていませんか
　　　　　　？？

　　　　純正交換のエアークリーナーが
　　　　　　一番良いけどね　マフラーはＮＡじゃ変えちゃダメ　音だけ求めるなら　
　　　　利いてる消音機をバイパスして、そこだけにしておいた方が良し　
　　　　　マフラーの出口だけを変更して下さい

　　　　　
　　　　　例えばプリウスをパワーモードにしてエアコン全開、オーディオガンガンのハイビーム＋
　　　　　　で１５Ｋ／Ｌ　3人乗車で無茶ッぷりの運転だと12ｋまで下がった（笑う　　

　　　　　どうやれば、もっと燃費が悪くなるか
　　　　　　　　実験した　内容はエンジンルームにむき出しのキノコを
　　　　　　　付けてマフラー変えて上記と同じ運転したら
　　　　　　　　１１Ｋ／１Ｌ（笑　　3人乗車で9.8ｋｍ／１Ｌ（笑　

　　　　　　　　　　ランクル１００のディーゼルターボは２．６トンあるけどね
　　
　　　　　　　　　　　無茶ップリな走りで６ｋｍ／Ｌ　４２００ｃｃ－ターボです　おとなしく走ると
　　　　　　　　　　１０ｋｍ／１Ｌ以上です　　
　　　　　　　　　　　キノコ君は言いましたクリーンディーゼルに全部なるから
　　　　　　　　　　　その時まで　ＮＡの方は僕を使わないでね　トルクとパワーダウンするからと
　　　　　　　　　　　　ハッキリと言いました・・・・・・・　チャンチャン・・・・