エアフィルター交換
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
30分以内 |
1
エアフィルター交換です。
まず交換前にアイの整備手帳※を参考に場所特定です。
エンジン奥側にエアクリーナーカバー⑧があります。
※整備手帳はあると便利ですね。
2
これが現物のエアクリーナーカバーです。
3
まずエアクリーナーツーターボチャージャーダクト※接続のバンドを10mmラチェットで緩め、
上側クランプ2個を外し、エアクリーナーカバーを開きます。
奥に覗いている白いエアフィルター⑨を抜取ります。
※整備解説書では「エアクリーナーツーターボチャージャーダクト」となっていますが、「Air cleaner to turbocharger duct 」の読みか!?
4
これが今回交換する「簡単着装パワーアップフィルター」です。
別に「簡単着装」とは「純正置き換え」と読み替えしましょう(笑)
パワーアップは、吸気抵抗を減らす事で実現か!?
走りをその気にさせるブルー&金網です。
5
外気側の比較
思ったより純正(白)は黒くなく、ゴミや葉っぱなどがありました。
またフィルター自体も厚みがあり、それに比べるとBLITZ(青)は薄いです。
結構綺麗なので、車検か定期点検でフィルター交換したか?・・・不明。
6
エンジン側の比較
純正は結構白く綺麗でした。
7
交換した図
8
取り外しと逆にカバー閉めて、エアクリーナーツーターボチャージャーダクトのバンド(笑)を締めて完了です。
ここまで10分くらいの作業です。
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