しみのぶのブログ一覧

お久しぶりです。生きてます。

ついに念願の自転車旅行をしてきました。
行先は湯河原温泉のある箱根です。

湯河原の海沿いから椿ラインを登って大観山のスカイラウンジを目指す予定でした。
・・・その予定でした。


当初予定していた下りルートが自動車専用道路で通行できず、道に迷い、芦ノ湖周辺をうろうろして時間がなくなり、当初のルートはあきらめて椿ラインだけを走破することにしました。

るるぶには初心者でも大丈夫！とか書いてありましたけどとってもきつかったです。
20km弱ずっと登りでしたが、ひざの痛みも無く、なんとか登ることができました！
迷子になってるときに立ちゴケ2回したけどね！笑

スカイラウンジには珍しい車やバイクがたくさんいました。
今年はもう寒いので自転車はお休みしてスノボーのシーズンに備えることにします。

みなさま良いお年を。

ご無沙汰しております。
近況報告です。
W杯、惜しかったですね。選手の皆様おつかれさまでした。
ベルギーに優勝してほしい。でも現実的にはフランスが勝つ気がする。



さて実は私、ロードバイクを買ったんですが、
ウキウキしながら、50kmとか走ってたんですが、
膝、やっちまいました。

1週間くらいおとなしくしてたら治るやろと高を括ってたんですが全然良くならないorz
ビンディングペダルもシューズも買って、少しずつ乗って航続距離を伸ばそうと頑張ってたんですが、悪化する一方でついには10km走っただけで痛むようになってしまいました。

やめようかとも思ったけど、バイクを諦めてまでせっかく始めた趣味だから、なんとかしたい・・・

ということでいろいろやりました。

・バイクフィッティング（お店に依頼）
・クリート調整（お店に依頼）
・カント調整（お店に依頼）
・ペダリング改善（お店に依頼）
・内転筋の筋トレ
・股関節周りの柔軟体操


・・・なんという他力本願マインドでしょう笑
でもおかげでロードバイクがカッコよくなりました。



サドル高さが60mmアップ！
ステム長さも20mmアップ！
ハンドル幅は20㎜ダウン！
しました。（わからんわ）

おかげで最近ではケイデンス90（たぶんｗ）で35kmくらい走っても痛まなくなってきました。
このままコツコツ膝を治して100km走れるようになりたいです。
可能であればちょっとしたレースイベントにも参加したい。できれば年内に。年内は無理かなぁ。

今年もこのまま、無理せずぼちぼちやっていきます。

あー、車もね、4輪のほうもね、順調ですよ。先週洗車したし。（それくらいしかやってない）

こんばんわ。
生きてます。間違いなく。


タイトルの件ですが、人生ではじめてのパンクを経験しました。
よしこれから出発だってときにタイヤ見たらパンクしてました。
タイヤを見渡してもそれらしい痕跡は無いし、バルブ周りも正常。
とりあえず走れなきゃしょうがないのでスマホで対処法を緊急サーチ。


ま、ロードバイクの話なんですけどね。





こんなこともあろうかと替えのチューブをＢＭに積んでたのでその場で交換しました。原因は空気の入れすぎ。らしい。
ロードバイクのチューブ交換は30分くらいでできるので比較的楽です。
この日はモリコロパークサイクリングコースを11周して楽しかったです。

その次の週にもまた同じとこで走ってたんですが・・・
坂道でダンシングじゃー引き足じゃーって頑張って走ってたら膝痛めました。涙
足が固定されてないからフォームが悪くなるんだと考え、自分には要らないと思ってたビンディングシューズをメルカリで買いました。ただしペダルはまだない。

足が治ったらまた走るぞー！

明けましておめでとうございます。
なんとかどっこい生きてますので、今年もよろしくお願いします。

ではまた近況報告を。

135iのほうは去年の暮れに駐車場でスライドドア車にドアパンチされたくらいで他に特筆すべきことはありません。
大した傷にはならなかったのでよかったですが、狭い駐車場だと隣の車同士の隙間も小さいので気をつけたいところです。

ロードスターの受け渡しも無事終わり、あとは余ったパーツがメルカリかヤフオクで売れるのを祈るだけです。

バイクはあきらめました。がしかし！
それに代わる娯楽としてロードバイクを購入しました！
ウェアとか部品とか本格的に揃えようとするとかなり散財させられる乗り物だと後で知りましたが、これなら気軽にどこでも乗れます。まだあんま乗ってないしウェアも買ってないけど、弱虫ペダルも読み始めたし心の準備は万端です。
冬はちょっと寒すぎるから乗らないだけなんだからねっ！春になったらパンクしまくるほど乗ってやるんだから！
135iにロードバイク積んで山奥の温泉に行き、ロードバイクで周囲のお山を走りまわり、直後に温泉で疲労を癒し、宿でご飯を食べてゆっくりして寝る・・・というのをやりたい。すごくやりたい。

去年は仕事も大変だったしバイクもあきらめたしあんまりいいことなかったけど、まぁ後厄だったからと結論づけて今年も頑張っていこうと思います。

今年は135iでジムカーナだけじゃなくてオートテストにも出てみたいなぁ。

おひさしゅうございます。

生存確認兼近況報告です。





主な出来事は以下のとおり。

１．ロードスター売れたｗ
ありがたいことに、買いたいという方が現れた為、売却しました。
結局今年の美浜スーパージムカーナは２戦しか出てないというダメっぷりですが、そんなことはさておきとっても楽しいクルマでした。たくさんの思い出をありがとう！
ただお金はもらったものの、買い主がまだクルマを引き取りに来ないっていう（汗

２．普通自動二輪の免許取得！
まぁ卒検に３回落ちて完全に怖気づいた為バイクを買う気は失せましたけどね...
欲しかったなぁ...ZRX400...

３．初めて135iでジムカーナした！
いつものダイナランドフレッシュマンジムカーナに135iで参加してきました。
目標は、自分のロードスターより速く走ることと、絶っっっ対にパイロンタッチしないこと（これいちばん重要

～以下感想箇条書き～
・DTC（トラクションコントロールするアレ）をOFFにしないとコーナーの立ち上がりで加速しない。
・ジムカーナみたいな低速域だとアンダーがすごい。アンダーしか出ない。
・パワーすごい。ノーマルタイヤだとホイールスピン祭り。アクセルコントロール難しい。デフ欲しい。
・直線ちょー速ぇー。速すぎて全開時の最適シフトアップポイントが未だわからんけど楽しい。
・ブレーキよく効く。優秀。ハードブレーキング時にはまずABSが介入してくるので慣れが必要。
・ハンドルでかくて送るの大変。スラローム難しい。進入でミスったらおしまい。
・２速→１速のシフトダウン余裕。スコスコ入る。助かる。
・サスは十分ストロークするけどキャンバーが足りない。

タイムはロードスターとだいたい同じか若干遅i（ry
パイロンタッチは１回もしなかったので満足。
クルマによって運転の仕方は異なるけど、やっぱりジムカーナは楽しい。
慣れてきたら135iでG6出てみようかな。奥伊吹限定で。


ヴァイオレット・エヴァーガーデンとからかい上手の高木さんがアニメ化する為、2018年までは生存してますので今後とも宜しくお願い致します。