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JGZX-LTDの愛車 [マツダ キャロル]

整備手帳

作業日:2012年11月4日

ドアミラー電動化①

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 3時間以内

1
自分の車はオプションがなんにも無い車^^;なのでミラーも手動^^;

毎度お馴染みの伊○にて、たまたま電動ミラー(格納付)のスズキKei(HN11S)があり、なんとなく合いそうで自分のミラーと比較したら、土台の大きさは違うがミラーのハウジングに刻印されているロッドNOが一致した為、流用に至りました^^

ただ、流用するのに苦労するのが配線^^;
メインのマークⅡはOPの灯火類等が付いていなくても、配線があったりするのですが、今回のベース車であるキャロルは必要ない配線は全く付いてない( ゚∀゚)・∵.グハッ

なので全てを作らなくてはならないんですよね^^;;;

配線図も持ってないし、前例も殆ど無かったので仕方なく、ミラーに関する配線をKeiから根こそぎ取り外してきました( ゚∀゚)ノ

写真の配線はミラーからジャンクションブロックに繋がる配線類です^^
取り外しは結構大変でした^^;;;

スイッチまでのハーネスが全て取りきれなかったので、仕方なく途中で切断して取り外してきました^^;;;
2
ミラーから車内に繋がる配線。
3
スイッチ部。
4
配線はスイッチ裏の配線とミラー配線を同じ色同士で1本1本地道に繋いで結線しました^^;;;

ただ、全く色が合わない配線も数本^^;

分からない配線の結線は・・・シークレットです( ゚∀゚)・∵.グハッ←ドウセテキトウニヤッタンダロw
5
配線は多いので、番号を付けました^^;
6
これも番号を付けた写真^^;
7
分岐配線が必要になったので、配線を自作^^
8
とりあえず仮結線し、動作確認です^^
ミラー調整と格納は無事に作動しました^^

②へ続く。

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