| メーカー/モデル名 | スズキ / スイフトスポーツ スイフトスポーツ(MT_1.4) (2020年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ４人 |
| 使用目的 | スポーツ走行 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
3
|
|---|---|
| 満足している点 | 軽快に動く点、純正部品が安い点、アフターパーツが多いので、自分好みに仕上げれる。 |
| 不満な点 | 内装や装備は値段なりだと思うから、とくに無い。 |
| 総評 |
安い速い軽い、遊ぶクルマとしては最高じゃないか！ |
| デザイン |
 
2
この価格で、良くまとまっている。外装はホイールデザインだけ✖️内装ドリフトホルダーや小物スペースなど使い勝手も良い。
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
トルクフル、低中速はターボパワーでダッシュ。
高回転は回し切るより、早めシフトでトルクバンドキープ。 足まわりを固めてキャンバーとハイグリで抜群のコーナリング、LSDで完成 |
| 乗り心地 |
2
フロントストラット、リヤトーションビームはイマイチ。タイヤも１７インチはエアボリュームが足らず、乗り心地は固い。
|
| 積載性 |
2
コンパクトなクルマに求めてない！が意外と広い。
|
| 燃費 |
3
重量税や自動車税も安い。燃費はターボなんでそれなり。車検代は安く済むのでトータルで経済的
|
| 価格 |
5
２００万で買えるスポーツできるクルマとしては、よくできてる。
物価高の中でここまで、頑張ったスズキに拍手喝采です |
| 故障経験 | なし |
|---|
イイね！0件
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スバル(純正) 4POTキャリパー カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/07/06 23:03:17 |
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極悪燃費をecuリセットで改善したい カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/07/06 22:59:18 |
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momo Competition Steering Wheel カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/06/08 01:28:10 |
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