アラタツのブログ一覧

この前、足回りの修理をしたときに発見してしまいました。

アームの交換して、ザックリ。ブッシュ切れやガタの確認で、バールで動かしていたら！？

あれ(・・;)？？

うんf(^_^;？？


またかぁ～┐('～`;)┌

二回目ですねぇ～。

サスペンションの下側の取り付けブッシュ(ウレタン)が切れて抜けかけでる。

トラクションロッドで無理がかからないように調整してあるのに(-_-;)

3Dで動くダブルウイッシュボーンの足回りだからなのかな？

一年たらずで切れてしまってます。

交換だなぁ～。

サイズ測って打ち替えの代替え品を考えないと。

毎回、切れていたら困るから何かいいパーツあるかな？

Kazamaのトーコントロールアームが届きました♪

赤○山での破損から一ヶ月も待ちました。
やっと入庫しましたよ(⌒‐⌒)

強度試験成績書付きで改造車険も大丈夫な奴です。

ボディーも修正入れて、リアメンバーも修正入れて、
ある程度は戻りましたが、アームorナックルがダメみたいで。

調整式のアームで問題無ければいいんだが‥‥(・・;)

ダメなら、ナックルごと交換になります。

頼む‥‥リアナックル交換はめんどくさいから、やりたくない(笑)

フル加速でゆっくり車線変更したら二車線使っての高速4発振り替えしは、マジで怖かったから治ってもらわないと(-_-;)

危なすぎて扱えないわ(;´д｀)

いつ、作業するかな～┐('～`;)┌暑くて無理って言いたいが、走りたい病がウズウズしてまして。

夏・秋が走りやすいシーズンなんで。榛○山、赤○山、妙義○、芦ヶ○保、(>_<)

タイヤのストックはいっぱい有るのになぁ～。

走りたいよん～(￣▽￣;)

今週は疲れました～(￣▽￣;)

お盆前で仕事がバタバタです。それに加えて友達のソアラがオルタトラブル。

日曜日は軽くドリフトの予定が→車両の移動で何度も止まって充電の嵐。＋移動中にボンネットが開いてしまい、ボンネットパンチでカーボンボンネットがオシャカ‥‥(-_-;)

とりあえず、いつものショップで見てもらうがオルタ死亡と言われ、代車なし。修理などに時間や金額的な部分が折り合わず。

急遽、クルマの駅(長沼ボデー)に持ち込み、部品発注。

さすがに間に合わないと思いましたが、社長の顔で、すぐに部品が届きましたら。本当に助かりました♪

リビルドオルタ、純正ボンネットも３日で届きましたよ(^-^)/

ソアラのオーナー自身とスタッフの常見さん、社長で交換完了しました。自分の出番はなかったな♪

と、思いましたが‥‥

エンジン吹けません‥‥(;´д｀)の連絡が。

次の日にとりあえず、チェックしに行ってきました。

残業でヘロヘロの身体中がキシむ中、チェック、チェック、チェック。

うーん(-_-;)。　‥‥‥‥‥てか。ヒューズが。

カプラ、配線、ヒューズボックス、端子焼け、バッテリー電圧、セキュリティ、色々な部分が怪しく。

一晩中考えてみましたが、バッテリーとヒューズだな。

全日にオーナーにメールして、部品調達。

交換後、バッチリ直りました。

デジタルテスターがあったんでチェックがスムーズにできたので、今回は苦戦しましたが、完璧です。

無事に実家の岩手まで帰省中でしょう。

ちょいと前にぶつけた。

車体の凹み、サイドシール部分とデフメンバーの補修しました。

人生初のフレーム修正機を使用してみました。

なかなか、頭使います(・・;)

でも、素人なんで雑ですが測定しながらチョコっと引っ張りだし。

メンバーは肩が外れそうなほど引っ張りました。

結果、アライメントがでました。

フル加速でも、違和感なし。横にぶっ飛びそうな感じもありません♪

とりあえず、調整式アームは入れますがピロは音が出るからさらに、うるさいクルマになるかな？

足回りの変更が走りにどこまで影響するか楽しみ(^-^)/

部品早く届かないかな～(￣▽￣;)