アラタツのブログ一覧

今回は、ネットの情報に大いにたすけられましたよ。

ロータリーあるあるって、そんなに頻繁に起きるのか・・・(￣▽￣;)


エンジンのカブリは、RX-8 特有の排気ポート形状が良くないらしく。

カブリを１度やると、エンジン内のガソリンが排出できないみたい。

デチョーク試したが、やはりダメ。

プラグも洗浄では、ダメ

結局のところ、

プラグ新品❗
プラグコード新品❗
イグニッションコイル新品❗

エアフロの洗浄もして。

そして、クランキングが弱い。
前期型のスターター1.4kw

セルモーターに頼らない、エンジン始動方法(￣ー￣)

牽引して押しがけで。

40kmで引っ張ります、ギアを３速

なんとか、エンジン始動

これで、一安心ですが。

4000～5000rpm あたりで、失火するような、息継ぎみたい、のが残り。

ロータリー三角形のどこかで、アペックスシールの固着が取れてないような。

ワコーズのフューエル1入れ様子見してみます。



後日、セルモーターを強化スターターに変えエンジン始動をさせやすくする予定です。


２年乗れたらラッキーくらいで、来週の土曜日は圧縮測定してきます(*￣∇￣)ノ

ディズニーランドのCMみて、

ヘェー( ・∀・)　位しか思ってなかったが。

うちにも、来ました・・・



茹で卵ですが、見た目が・・・Σ(Ｔ▽Ｔ;)

無茶苦茶な配色です。



別れた外国人の女から、届きました。


毒でも入ってるのではないかと！！(゜ロ゜ノ)ノ

ビクビクして、食べられません。






何がしたいのか、プレゼント攻撃が止まらず。

無下にもできず、困惑しながら対応してます。



イースターに、



こういうメッセージ付きで、ベランダに置かれて

ストーカー状態です。








人間を堕落させるソファーまでも、投げ込まれて・・・


次は、持って来ないでとお願いしてもお構い無し( ´∀`)/~~






次は、何が来るのか。


変な人が来ないことを祈るのみ(>_<")

さて、買ったばかりのクルマ。

黒のRX-8

104000km

3月30日に車検受かりました。

4/1にはエンジン掛からない状態(￣▽￣;)


これは、参った✋😖✋

まだ、まともに乗ってないのに・・・




とりあえず、ロータリーあるある

助手席側のホイール外して。

プラグ清掃、エアフロ清掃、イグニッションコイル交換








さらに、イグニッションコイルに繋がるプラグコードを注文。




新品のプラグも用意❗

これで、ダメなら、牽引フック使って押しがけ。

さらに、後期のセルモーター2.0kwに交換！も定番なんで。

前期は1.4kw←これも交換かな。



最後に圧縮測定して、圧縮無ければ
エンジンオーバーホール！Σ（￣□￣;）

もしくは、マツダディーラーの保証付きのリビルトエンジン(45万円＋工賃=65万円くらい)

高いよね(；・ω・)


それか、解体してバラ売りか・・・


マフラー、スポーツ触媒(書類付き)、クスコ2way デフ、ミッション、プロμスリットローター、雨宮バッテリー移設キット、ラジエーターのエア抜き、クスコ車高調コントローラー付き、ホイール、予備パーツ

車体の外装など。

損はしない程度になるかとは思うが、

やはり、13Bロータリーって次に乗れないかもしれない。
今後、復活する気がしないし今を逃したら次が有るとも思えない。

これからも、レシプロエンジンなら乗れると思う。



・スバル水平対抗ツインターボ→EJ20
・トヨタと共同開発ヤマハ→1J-GTE
・日産の名機→アテーサ4WDとRB26
・マツダ→唯一無二！13Bロータリー
・ホンダ→ブイテックのK20A

いつかは、乗りたいクルマ達の１つに13Bロータリーは入ってるので。

多少の無理をしても、復活させたい❗


でも、今年はチェイサーもスカイラインも車検
あと。税金&修理と、なかなかハードΣ(Ｔ▽Ｔ;)