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mskzkidの"標準タイプも、弄ればカッコよくなる。" [トヨタノアハイブリッド]

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整備手帳

作業日：2022年5月15日

フロントグリル[カーボンシート施工]

Item: フロントグリル[カーボンシート施工]
Author: mskzkid

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以内

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標準タイプのグリルに、マット感のあるカーボンシートを施工しました。

白色にメッキパーツって、はっきり言って相性悪いです。
メッキなのか？黒色なのか？分かりづらい！

そこで、グリル全体を黒くしてメッキが映える様にしました。

なんとなく感じていた、モッサリ感が消えて、更にツヤが無い事で引き締まって見える様になりました。

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バンパーを取り外す時に、一ヶ所だけコネクタを取り外す必要があります。

バンパーを取り外すとこんな感じです。
大変だと思いましたが、意外と1人で取り外す事が出来ました。

取り外したついでに、ホーンも取付けました。

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部屋に持ち込んできました。

これから、上から順に施工部分を取り外して施工していきます。

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バンパーの裏はこんな感じです。

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一番上です。

クリップとビス4本で留まっています。
ビスは左右と真ん中2本です。

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シート施工。

脱脂してから施工します。
剥がれ無いように全て、1㎝以上折返して張り付けてあります。

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続いて真ん中。

クリップとビス2本で留まっています。
ビスはメッキパーツの左右です。

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下側は左右に分かれます。

クリップとビス1本で留まってます。
ビスはメッキパーツです。

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真ん中と下側は、
メッキパーツを最初に外さないと、取り外せませんので注意して下さい。

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下のこの部分。
簡単に取り外せません。

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裏はこうなっています。
こちらだけ、何本かビスを外さないと、取り外せません。

結構大変です（汗）。

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シートの向きに注意しながら貼り付けます。

これでラッピングは終了です。

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後は、組付けて完成です。

最初はバンパーを外さないで、施工しようと思ったのですが・・無理な場所があるので外しました。

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このライトの場所はどうしても、外からでは施工出来ないので、仕方なくバンパーを外しました。

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フォグ部の施工。
ここは、何となく感覚で施工しました。

1枚で貼ってある様に見えますが、上下に分けて2枚で張り付けてあります。

養生テープで枠を作り、その中を施工する感じですかね。

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取り外して施工したので、収まりがよく正解でした。

朝9時に始まり、お昼も食べず飲み物も取らず、終わったのは17時過ぎでした。

一番上に限っては、1人での施工は無理ですねー
嫁に押さえてもらいながら、何とかです。

中と下は余裕です。

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あと施工に使用したのは、
[Happy KREUZ]ハッピークロイツさんの、
カーボンシートです。

これ以外使用した事が無いので、わからないですが、
これで施工出来なければ、他でやっても無理だと思いますよ。
その位使いやすいです。

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バンパーを外す時は、このコネクタのレバーを下に押し下げれば外れます。

取り付ける時は、レバー持ち上げてロックします。

※外したままエンジンをかけると・・
ディーラーから電話が掛かってきます。
「どうしましたか、故障ですか？」とか・・
凄い時代ですねー！！！

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ホーンは取付ける場所が制限されるので、
前車(MPV)のコンパクトなホーンを車外警報ブザーと共締め。

上から見るとこんな感じ。

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前から見るとこんな感じになります。

右側が今回取り付けたホーン。

ホーン自体が小さい為、警報ブザーの横に加工なしでポン付けです。

純正品の良い所は、ボディがアースになっているので、(+)配線だけ繋げばいいので楽ですよね。

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個人的にホーンが見えているのはカッコ悪いと思うので、つや消し黒で塗装して更に見えずらくしています。

よーく見ないと見えませんが、左右の高さを揃えて取付けてあります。

以上です。

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この記事へのコメント

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T's Style

2022年5月16日 8:36

見た目全然違いますね☝️
それと、自分で施工したの凄いと思います😀
今年はラッピングにハマってみよっかなぁ😅

コメントへの返答

2022年5月16日 10:38

ありがとうございます。

ラッピングは誰でも簡単に出来ますよ。
何回でも貼り直し効きますから。

コツは、切れるカッターとシートです。

ダイソー等のシートは、初め良くても
後で空気が入ったり、安いだけです。

がんばってチャレンジして見て下さい。
最初は小物から始めるといいと思います。

ノイマイヤー

2022年6月13日 12:26

はじめまして。レビューから来ました。ノーマルの印象からガラリと変わりとても見ていてホッとできるデザインに進化していて驚きました。これならエアロ系にしなくても大丈夫だなと心から思えました。素晴らしい改良だと思います。以上、お邪魔しました。

コメントへの返答

2022年6月13日 14:59

ノイマイヤーさん。
ありがとうございます。
最初に見た時に、やる事が頭の中に出来上がり、人気の無い標準タイプでも、最初にグリル→ホイール・タイヤ→車高。
これだけで、十分カッコよくなると確信して購入しました。
それとは別に、ノイマイヤーさんの溢れ出す文章力は半端ないですよ。陰ながら応援してます。

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