おさるのジョージのブログ一覧

今年も今日を残してあと一日、やり残した感はありますがほどほど満足の一年でした。


今日は３０日、朝から例年通り嫁さんの実家へ行っての餅つきを済ませ、午後から今年最後のイジリング。事前に加工を済ませておいたＦメンバーブレースを取り付けました。使用したパーツは幾所から格安で入手したアルテッア用のロアアームバーを流用したＤＩＹオリジナルのメンバーブレースです。



取り付けはメンバーに穴を開け、家に転がっていたフラットバーで取り付けブラケットを作成、ナットプレートもＵボルト用プレートにナットを溶接し作成、取り付け部の補強も兼ねました。



取り付け位置はロアアームの後端部、たわみの出やすい箇所に尚且つ、オイルパン後ろに取り付ける事で、下への飛び出しも無く最低地上高を犠牲にする事の無い様に配慮しました。



インプレッションとしてはまだ街乗りレベルなので正直良く判りませんが、路面のつなぎ目のゴツゴツ感が強くなった様な気がする為、費用対効果を考えれば満足です。

「柔よく剛を制す」　Ｍｙカプチの足回りはノーマルのままで、通勤快速、時々峠仕様なので必要以上の補強は不要で、適度な捻れと、しなりが自分には合っている様に思えます。ボディ補強もやりすぎるとかえって箱のヤレも早くなり、クラックやパネルの開きにもつながると思い「やりすぎよりもほどほど満足」位が自論です。

カプチ弄りが終わった後は姉にエボ９のブレーキ鳴きの修理を依頼されていた為、ついでの作業となりました。少し前にＤラーに修理を依頼したけれど対応がイマイチなのとブレーキ鳴きが直らないとの事なので引き受けました。４輪のパッドを外して当りの修正とアンチスキールシムにグリスを塗って組み直しました。とここで疑問が？左Ｆのパットの向きが逆に組まれている。通常パッドとシムには方向性を示すマーキング（矢印）が付いているが何故か左Ｆだけ矢印が回転方向と逆に組まれている、他は全て回転方向に。新車からなのかＤラーで組み間違えたのかは判りませんが正規の方向に組みなおしました。姉はエボ２、エボＴＭ、エボ９と乗り継いだエボマニア、自分的にはＴＭが見切りも良く運転しやすく一番気にいっていました。

そんなこんなで大忙しの年末でしたが最後は子供達が作ったお飾りを玄関に取り付け本日の作業は全て終了。

今年一年、色々な方面で親子共々絡んで頂いたみなさん、一年間ありがとうございました。来年も又、皆さん方と楽しい一年が過ごせます様に。そして皆さんが良い一年になります様に。