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イイね!
2016年11月05日

意外と、エンジンが普通に収まって居るなァ,,,,,,。

意外と、エンジンが普通に収まって居るなァ,,,,,,。 はたまた(何回此の表現使ってんだか)、まだまだ寝れないから拾って来たんだけど、ネタはリンク🔗先から観て貰うとして、まさしく、コンパクトにハイパワーって理想ですョねェ。American V8載せ換えってことで、相当Front Heavy 何かと思いきや、そんなに重量配分悪くないようだし。然も、内装と云うか、Interior の作り込みもMaker 謹製とは往かない迄も、なかなかの完成度。さぞかし、純正の駆動系も大出力だと保たないだろうから、併せて、Special か、耐えられる製品に載せ換えてるのだろうなァ,,,,,,。

 MAZDA、或いはロードスターマニアの貴方なら、13B、または20Bのロータリー、NAかTURBO と共に気に成る存在何でないですか? (^_^)(^-^) 😊😺(^ー^)☺




ブログ一覧 | かーらいふ | クルマ
Posted at 2016/11/05 04:25:40

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この記事へのコメント

2016年11月6日 23:56
こちらにも。

元のデザインが大きく崩れていない
ことは評価できますね。
コメントへの返答
2016年11月7日 1:02
此方にも※💬✒有り難う御座います。m(__)m



何処かの86みたいに、フェラーリのエンジンフロントに積んで、ボンネットパネル取り付けられないのに比べたら、そりゃ、ねェ,,,,,,。







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