missile☆のブログ一覧

シビックエンジン制作中で、しばらく走ってもないので、リハビリ兼ねて、間瀬アタックの準備中！ 車はs2000ノーマル風だけと、足とタイヤはしっかり入れて走ろう！ とりあえず、800ポンドからフロント1200ポンド、リア1000ポンドでどんな感じになるか！ タイヤは255/40R17 050GSで行け ...
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足車をかいました。 とりあえず、ホイールだけ！ 初のハイブリッド、初のカーナビ、初のオートマチック！ 未来的で以外と落ち着く！
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やっちまった！ ワイドトレッドスペーサーを取り外そうとしたところ、かなり固着しているもよう！ なんとかギギギﾂと鳴りながらもなんとか外れたが、全部は外れず・・・ ボキッ！ ボキッ！！ 最終的にニュルッとなめてしまった・・・・ これはスペーサーをグラインダーで切断しないとダメかと思っていたが ...
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今のホイールはフロント8.0ｊ+39、リア9.0ｊ+63である。すこし奥まっていて迫力に欠ける！ シビックもそうだが、やはりパッツンパッツンが好きなのである。 とりあえず手持ちのホイールとワイドスペーサーで調整してみた。 リア9.0ｊ+63　う～ん！普通 リア9.0ｊ+43　やはりこれくらい ...
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物は試しとセカイモンで買ったALLアルミラジエターとローテンプサーモスタッドを取り付けたわけだが、水温が68℃で安定してしまった。 完全にオーバークールだ！ 理想温度としては75℃～85℃付近にもっていければいいのだが、街乗りではシリンダーへのダメージが気になるため、硬質スポンジ（目地材）で目 ...
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ノーマルラジエター＋ローテンプファンスイッチからアルミ極厚ラジエター＋ローテンプサーモスタッド＋ローテンプサーモスイッチに交換した。 ついさっき街乗りで水温68℃油温80℃で安定していた。(気温6℃)あきらかにオーバークールだ！ ラジエター大きくしたら理想水温域のサーモスタッド使うべきだなぁ！ ...
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ｓ2000でのサーキットデビューのパーツがそろってきました！ ピロ足、traceダンパー、クラッチ、前期スタビ、オイルキャッチタンク、エンジントルクダンパー、ハイパコスプリング、アルミラジエター、フルバケ、 少し、クラッチの調子が悪かったので、交換・整備ついでに走れるようにしようかなぁーと！ ラジ ...
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最近、辞めようか、続けようか迷ってましたが、続けることにしました！ とりあえず、腰下はロケット氏のエンジンをリースしてましたが、返すことになり、ブロックがありません こんどは、あまりすごいチューニングしないで、ゆっくりやることにしましたｗ とりあえず、B16Bのブロックは入手しました ...
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久しぶりに着地しました！ 毎年シーズン初めは、壊れてからのシェイクダウンが恒例にになっております。 今年はお金無いんで、取り合えずは間瀬でころがそうかな～ そろそろ、活躍しないと、過去の人になっている＞＜ しかし、年々タイヤが太く、ホイールもでかく、太く、外へ・・・・・・でも ...
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毎年、次のエンジン！って言ってるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ エンジン載りました ！自宅ガレージです！ NEWペイントヘッドカバー装着！ キャンディオレンジ～マジョーラへのグラディーションですｗ とってもきれいです！Autohouse　HIROSE　さま　ありがとうございまし ...
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