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ノーマルラジエター＋ローテンプファンスイッチからアルミ極厚ラジエター＋ローテンプサーモスタッド＋ローテンプサーモスイッチに交換した。
ついさっき街乗りで水温68℃油温80℃で安定していた。(気温6℃)あきらかにオーバークールだ！

ラジエター大きくしたら理想水温域のサーモスタッド使うべきだなぁ！

ｓ2000でのサーキットデビューのパーツがそろってきました！
ピロ足、traceダンパー、クラッチ、前期スタビ、オイルキャッチタンク、エンジントルクダンパー、ハイパコスプリング、アルミラジエター、フルバケ、
少し、クラッチの調子が悪かったので、交換・整備ついでに走れるようにしようかなぁーと！
ラジアルか、ｓタイヤか迷ってます！

最近、辞めようか、続けようか迷ってましたが、続けることにしました！

とりあえず、腰下はロケット氏のエンジンをリースしてましたが、返すことになり、ブロックがありません


こんどは、あまりすごいチューニングしないで、ゆっくりやることにしましたｗ

とりあえず、B16Bのブロックは入手しました。とりあえず入れ物が無いとはじまりませんからｗｗ
あとは・・・・クランク、コンロッド、ピストン・・・・・・・まだまだ先は長いです。

クランク、コンロッド、ピストン・・・・全部買わなきゃいけないのなら外国製ストロークUPキット買えるな～そしたらスリーブ入れて、ボア84か85にして2.1Lだなｗｗｗｗ・・・・・・・・妄想中！！！


だめだ！だめだ！また壊れるかもｗｗ 

久しぶりに着地しました！

毎年シーズン初めは、壊れてからのシェイクダウンが恒例にになっております。

今年はお金無いんで、取り合えずは間瀬でころがそうかな～

そろそろ、活躍しないと、過去の人になっている＞＜





しかし、年々タイヤが太く、ホイールもでかく、太く、外へ・・・・・・でもなぜかすっぽり収まる。

195-50-15→215-50-15→225-45-16→245-40-17
　6.5ｊ+35→　7.5J+25　→8.5J+30　→9.5J+25

毎年、次のエンジン！って言ってるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


エンジン載りました ！自宅ガレージです！

NEWペイントヘッドカバー装着！
キャンディオレンジ～マジョーラへのグラディーションですｗ
とってもきれいです！Autohouse　HIROSE　さま　ありがとうございました。

 

ラジエターも新調しました。DC2用にしたんですが、位置決めとオリジナル制作ブラケットが大変でした＞＜

ついでに今まで10年使ってきた、オムロンデジタル温度計（水温・油温）をdefiにしてやっと統一感がでました。

エンジンですが、ロケット氏のご厚意によりレンタルエンジンF1ピストンSPLブロックですので、期待できると思います！

重低音でアイドリングしてます！＾＾ｖ


さて！どこ走ろうかな～