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ふぐ_R.S.の愛車 [ルノー トゥインゴ]

整備手帳

作業日:2019年12月31日

かなり面倒なスピーカー交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
ドア内張の取外しは他の方も整備手帳に上げてますので割愛。
と言いつつも少しだけ。
トルクスはT20(3ヶ所)とT27(1ヶ所)が必要です。
画像はAピラー根元のカバーを外した後に出てくるクリップです。マイナスドライバーで外せますが、勢い余って無くさないように気をつけてください。
2
さて、出てきましたリベット留めのスピーカー。
ネジ留めのロットもあるそうなので、外してみてのお楽しみです。
3
電動ドリルと6mmの刃で揉んでいくと、スピーカーが外れます。
4
問題はこうなってからどうするか…
リベットの残りをどうやって外すか試行錯誤しました。
潤滑剤を吹いてみましたが、簡単には取れません。

結果、電動ドリルに5mmの刃で揉むと向こう側に飛んでいきます。養生しておくと安心ですね。
外れたリベットの欠片は摩擦で熱いです!火傷注意。
5
5mmぐらいのナッターを使うのがベストかもしれませんが、妥協しまして結束バンドでブラケットを固定しています。あるいは再度リベット留め?
ケンウッドですと配線はそのまま使えませんが、黒いコネクターをバラして端子を取り出すと差し込めるようになりますので、配線処理用のテープでカバーします。

後日ネジ止めに直しました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/903310/car/2562169/6231162/note.aspx

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この記事へのコメント

2020年1月1日 12:51
途中で変わったんでしょうね。ウチの18年式ZENはスピーカーは普通のボルト留めだったので外すのは簡単でしたよ。
コメントへの返答
2020年1月7日 22:04
ボルト留めのロットがあるという情報は入ってましたので、ちょっと期待して内張を外したら見事にリベット留めでした(笑)

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「@オオクワ
もう少し手軽な方法だと良いのですが…
こういう時の対処方法です

https://minkara.carview.co.jp/userid/2308444/car/1800733/3888167/note.aspx
何シテル?   06/21 15:35
マイナー車を中心に乗り継いできたおじさんです。 ぼちぼち弄っていきますので宜しくです。
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