FOGの取付

FOGの取り付け位置を決めます
「基準」に合わせて考えます
車体から３ｃｍ以内の出っ張りに抑える
白色または淡黄色、イエローバルブは
駄目らしいので急遽白色へ戻す
外端から４０ｃｍ以内で高さは
ヘッドライトより下で地上２５ｃｍ以上
と言う事で、まあこの辺りかなと．．．
ヘッドライトより少し狭いと、ヘッドライト
部分が広く見えるので安定感が出ると
期待してます

初めは小さな穴で、全体イメージを
確認します、気にいら無ければ
若干ですが修正する事が出来ます

良ければFOGに合わせて穴を
拡大します
必要にして最少の穴にすると
裏側からの防水シーリングがやり易い

FOGと穴を合わせる加工が済んだら
組付け開始です

抜け止め防止のストッパーを取り付ける
次に付けるSTAYにもストッパーの
役目を持たせているので計4点押さえと成る

前のレンズ径よりも穴が小さいので
後ろ側で押さえれば止められる仕様です

FOGのSTAYを取り付ける
補強を兼ねて鉄丸棒で作る

これは（振動防止）と（落下防止）です

ウインカー穴の下側へ締め付ける
純正FOGのSTAYもこの辺りへ
付ける様に成ってます

配線をして点灯確認
雨が降って来たのでCCFLのみ
配線して確認します
電源はラジエター側の「緑線」から取った
2015/05/20：ワイパー側の（緑/黒）へ変更した

あんまり明るく無いのが残念かな
さすがに中国製ですね期待を外すのに
躊躇する事が無いです

FOGの方は「平端子」が無くてリレーの
配線が出来なかったので保留です

一応外観の完成状態です
「平端子」を買ったらFOGの配線をする
ＳＷはインパネに付ける予定

因みに、一番上のバンパーはB-74Pの塗装で
「ちじみ」を補修したので少し明るいです
一番下はスズキのZ1Zカラー缶での塗装です
ボディとは、かなり似て居ると思います