大佐。のブログ一覧

運転できないわけではないけど、こんな故障があったなと。 原因はヒューズの断線。 9Nポロではお馴染みのトラブルでした。 あと、低速でハンドルをフルロックしたとき、いきなりドン！と音がして、エンストしたりパワステが効かなくなるトラブルがありました。 原因は、バッテリーでした。 念の為、書き残 ...
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11月19日、走行300,000kmを突破しました。 汚い写真でゴメンなさい。 買った当初はこんなにも乗るつもりは全くなく、不思議な気分です。 振り返ると色んなことがありました。 私自身のこと、周りの人たちのこと、車のことetc…。 当日は沢山の方が当ブログに、来てくださったようです。 ...
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ETCやUSB、シガーソケットの電源を取り出すため、リレーをかますことにしました。 用意したリレーと電源分岐ターミナル。 リレーをかましてバッテリーから直接電源を取る算段です。 いきなり作業後。 上は電源ターミナル。 下がリレー。 配線は写真を撮った後に、きれいにまとめました。 何故 ...
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右側通行仕様故に、BMWの単車をサイドスタンドで停めると、必要以上に傾きます。 それを左側通行仕様に、ちょっぴり傾きを起こしてやるのが、カサアゲ君Plusです。 いきなり取り付け後。 アルミ削り出しで非常に見た目が良いのに、もう見る機会がないっすね。 カサアゲ君Plus、お勧めです。 って、必 ...
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結局、交換はしたものの、修理としては今一つの状態でして…。 犯人はコレ。 ドアノブの部品をこれで留めるのですが、上側のツメが折れてまして…。 コレが折れているので、留まらないんですね。 なぜ折れたかは不明。 部品を買うかどうか、考え中です。 でも、なくてもあまり困らないんですよ。 別の方法 ...
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片側だけ断線してると承知した上で購入したグリップヒーター。 かつて半田付け職人だったこともあり、多分直るだろうとお気楽に考えていたのですが… 速攻で直りました❤️ 原因はグリップ部のニクロム線の断線ではなく、そこに至るまでの配線の断線。 しかも一度修理したところが断線。 修理がまずかったです ...
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仕事がサクッと終わったので、K1さんを預かって頂いてるガレージに出向き、オイルとエレメントの交換をしました。 1,050円のエレメント（Made in Malaysia）。 トヨタ用。 BMW純正は3,000円くらい（パッキン類付き）。 モノタロウなら、400円。 次からはモノタロウです。 ...
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BMW Motorrad 純正バッテリーチャージャー。 車体左側面にあるソケットから、充電です。 説明書きでは、緑のみ点灯で、フルチャージとな。 取り敢えず、80%まで回復。 明日までにフル充電になるかなぁ。 って事で、帰ります。
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昨日教えて頂いたモノをストレートで買ってきました。 もちろん仕事の合間（涙）。 早速開封。 タンクバックの端子に取り付け。 バッチリやね（当然）。 でもね… 長さが… 足りまへん…。 リレーを付けて、イグニッション連動で、バッテリーから12ボルトを取りましょう。 これで ...
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K1でお出掛けしようと思ったら、セルが回らない。 致し方なく押し掛けしたんですが…。 普通に掛かりました。 BMWって、押し掛け出来るんですね。 インジェクションのシャフトドライブの単車の押し掛け、初めての経験でした。 恐らくではありますが、今日この地球上でBMW K1を押し掛けしたのは ...
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