大佐。のブログ一覧

発注していた部品が、次々と到着。 １つは簡単に取り付けが可能ですが、後は作業が必要です。 普通の整備、縫い物、プラモデル。 本当は普通の整備を一番に行うべきですが、体力が必要です。 外観はノーマルでと思っていたのですが、ついに手を入れることになりました。 でも、誰も気が付かないと思います。 最 ...
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功：疲労、腰痛の軽減。 罪：温かくて、気持ちよくて、眠たくなる…。 温かいって、罪やねぇ…
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今日も部品を発注。 改造ではなく、通常整備用の部品です。中古ですけど 20万㎞を目前に控えて、何金掛けてるんだ？。新車買えよ。 そう思いつつ、 20万㎞を目前に控えているから、お金を掛けてるんだ。 と、思うことにしています。 シートは前から持ってたので除外。 シートレールも半分中古です。 ...
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今、出てきました。 痛みの原因です。 出るなら三日前に出てきて欲しかったな。
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時間があったので、純正シートを分解。 生地を剥がしました。 構造はレカロよりちょっと複雑で、作りは良いと思いました。 問題は生地。 張替えは大変です。 具体的に言うと、レカロのようにセンターとサイドが分割ではなく一体であること。 そして、ほぼ全周に渡ってプラスティック部品が縫い付けられています。 ...
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先ほど買い物に出たときに気が付きました。 ライトスイッチが壊れています。 スモールにすると、一緒にフォグが点灯。 ロービームにすると、フォグは消灯。 接触がおかしくなってます。 分解して直すか、それとも・・・ また、手配することにします(*ΦωΦ)
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今回の燃費。 上りは0.03km/ℓ悪化。 下りは0.07km/ℓ悪化。 前回は2名乗車で、今回は4名乗車。 気温を考慮すると、「イーブン」でしょうか。 15km/ℓには後少しです。 達成するには80km巡航しかないかな。
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無事1,200kmを走破しました。 途中2回エンジンチェックランプが点灯。 案の定、水温センサーの異常でした。 その場でログを消去。 何とかやり過ごしました。 今回レカロに換えて思ったのですが、シートヒーターの効果が絶大でした。 シートの出来が良いことはわかってましたが、腰が温まるのは助かります ...
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朝からシート換装。 純正からレカロLXに。 ちょっと工夫して、シート高を調整できるようにしました。 13mmのコンビレンチを積んでおきます。 このレカロ、Made in W.Germany表記の古いもの。 ランバーサポートとシートヒーターをインストールしております。 無論自分で作業しました。 純 ...
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新しく手に入れたステアリングコラムスイッチASSYですが、ハンドル舵角を感知していませんでした。 故に、ESPがOFFになってしまう。 ESPがOFFになると、クルーズコントロールは当然使用できない･･･。 ステアリングコラムスイッチASSYを元に戻して初期化を行うことにより、ESPは回復しまし ...
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