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今日買って来た工具を、いつも使っている工具に取り付けてみた。



うーん。


がたがたやんか。


多くを望んではないけど、残念な手応え。
何しろ安価やからねぇ（しかも10％OFFやし）。
まぁ、しゃあないですなぁ。
本番に頑張ってもらいましょう。

相手が悪過ぎたかな…

ごそごそしていたら、出てきました。


大昔に制作したLEDテールライト用のインバータ回路です。
スモール用に減光してやるための回路です。
これは交流にも使えるように、一工夫してあります。
確かホンダXR250の逆輸入コンペモデル用に作ったんじゃないかな。
もちろんカブにも使えます。

裏側。

随分目が見えなくなってますから、もうこういう仕事はできないかもしれません。
それより何より、こんな物を作らずとも買えば済む世の中になりました。

どれから手を入れるか、どこから手を入れるか考え中。
長年温めていた構想を、具体化するのは今しかありません。
見た目にわからないものばかりで、あれなんですけどね。
さて、どれにしようかな。

情報を得るのは簡単になりました。
海外のサイトを巡回していると、有益な情報を多々得られます。
ネットの翻訳もかなり使えるみたいです（あまり使わないので分からない）。

最大の難関は、部品の入手です。
でも今は海外からの調達も簡単ですからね。
15年前にCB900F(US)のフロントフォークを個人輸入したときは大変でした。
支払い方法、発送の手続き、悩みましたね。
CBXの部品を個人輸入したとき、「一緒に買います」と言った方々の分も購入したら、数名に裏切られたり。
今となっては良い思い出です。

さてさて、思索に耽ります。

午後からの仕事が全てキャンセル。
時間を持て余したので、作業しました。

まずは、本日のHID。

フォグランプをHIDに。
3500Kを選びました。
これで多い日も安心です（雨）。

ロービームのバラストの位置を決めて、貼付けました。
運転席側。

よくわかりませんが、わからないならOKです。

助手席側。

狭いので二階建てです。
100均のベルクロ（マジックテープ）で貼付けてます。
何かあったときに、すぐ外せます。


あと、諸々。
使用前。


使用後。

綺麗になりました。

その他各部清掃と注油で終了。
本日はお疲れさまでした。

追記
ブレーキのブースターへ至るパイプが抜けていました。
はめ直して取り敢えずOK。
パイプはすっかり硬化していました。
換えないとあきませんなぁ。
すぐに気が付いて良かった。
あと、フォグの光軸も調整しよっと。

ここ数ヶ月調子の悪かったガス給湯機。
家人から散々文句を言われていたのですが、簡単に直りそうな気（根拠はない）がしていたので買い替えるのを躊躇っておりました。

文句を言われれば言われる程に、私の腰は三次曲線的に重くなります。
三次曲線的というのが特徴でして、下図のX軸を言われた文句の回数（×100）、Y軸を私の腰の重さとします。
α＜X＜1のとき、私の腰は一時的に軽くなります。

今日はまさにその日でした。
あ、二次曲線は家人についてでして、X軸は文句を言った回数（×100）でY軸は不満度です。

どこをどう直し、調整したかは、敢えて書きません。
自己責任ではありますが、ガス機器を個人で修理するのはおすすめできませんしね。
でも、新品の給湯器代25,000円が浮いて、私の気分はルンルン♩です。

右の赤いのは、ゴミですね。
ま、これくらいならいいでしょう（テキトー）