大佐。のブログ一覧

ETCマイレージポイントサービスから、メールが届いておりました。

「1000ポイント分を還元しました」

今年は特に高速での長距離移動が多かったので、速攻で1000ポイント貯まりました。
8000円はありがたいです。

さらに4月からのガソリンに使った金額も20万円をオーバー・・・。
これは何とかしないと。
春からバイクでの移動を増やさないとあきませんね。
SPADAさんには頑張っていただきましょう。

フロントから聞き覚えのある異音が発生しました。
どうやらフロントロアアームのブッシュが切れたようです。
寒いとギシギシ。
ちょっと乗ると治まります。
摩擦熱で温まったら、音がしなくなるようです。

左右とも一度交換してますから、二度目ですか。
左は交換して14万キロ、右は8万キロです。
対策品に交換しているはずですから、それでも「経年変化で切れる」のでしょう。


明日潜って、確認します。
で、とりあえず、シリコンスプレーを振っときましょう。

ブッシュ交換のついでに、サスペンション関係のゴム全部と、ショックも交換しちゃおうか。
ビルシュタインにするか、コニにするか、はたまたその他にするか、ご意見お待ちしております。
何がええんか、まーったくわからん（二輪ならWPを選びますが）。
てか、ノーマルでいいんですよ。
ヤフオクで落としときゃよかったなぁ。

右リアホイールから異音発生。
とりあえず点検。

原因は・・・



ブレーキパッドがない・・・。
で、パッドをキャリパーに押さえつけているピンがディスクに接触して、音が出ていました。
9月末に車検に出して3ヶ月弱。
フルードは交換を勧めておいて、パッドは見なかったの？。
明らかに見落としてます。
ちなみに、フルードは交換しました。

直ぐにパッドの用意はできないので、内外を入れ替えて数日乗り切ることにしました。

ホイール脱着の時は、いつもキャリパーを丸洗い。
そしてホイールも内側まで綺麗に洗って、組みました。

適当なので汚いですけど･･･。

ピンスライド式のキャリパーなので、ピストン側が先に減るのは当然。
にしても、ここまで極端に減るのは・・・。
パッドを入れ替えるときに、ピンをグリスアップしましょうか。


本当の「プロ」の整備士、少ないんでしょうね。
ガッカリでした。

追伸：
早速パッドを手配。
本物か疑ってしまうほどに安いなぁ。
大丈夫やろか（´・ω・）？。

純正のアルミホイール。
18万5千キロを走破。
ガリガリのボロボロです。

新しいものが欲しいと思いますが、どれが良いか全くわからず。
ワタナベとかハヤシならわかるけど、あとはOZとかBBSとかしかわからん。
さてさて、どうしましょうかねぇ。

勿体無いし、ノーマルで行くか・・・。

Macが焼けました。
マザボが･･･。

もう2度と買わん。
てか、買えん。