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テスターと、ドングルのコネクター。



テスターは分解して接点をグリスアップ。

グリスはこれを愛用しています。


コネクターは、GNDの接触不良。
半田付けし直して、熱収縮チューブで保護しました。
結果はオーケー。

テスターはもう20年以上使ってますが、手放せません。

ドングルはもう手に入らないので、大事にしないと。
純正オーディオでiPhone、iPodから音楽を流すのに必須です。

次は足回りからの異音を直さねば…。

数ヶ月振りに乗りました。

他人のCB400SF。
多分25年くらい前のやつ。
リアサス延長ケツ上げ仕様で、ステムベアリング不調。
めーっちゃ乗りにくかったです。
それと車体の剛性が変。
右と左でグニョグニョ感が違う。
多分マフラーのせい。
マフラーも重要なシャーシ構造物なのですよ。

ずっと悩んでいたラジオ。

あーしてこーして、でもずっとダメ。
たまに調子良くなるから、余計に分からん！。
原因は、アンテナ基部のブースターの不良でした。

そこに至るまでに、9Nポロの中古アンテナを手に入れたり（壊れてた。どこが動作確認済みやねん💢）、新品のゴルフ4用のアンテナを手に入れたり（これも不良だったり、ブースター基盤が入ってなかったり）、純正オーディオを交換してみたり、何をやっても駄目。
散々でした。

小さなブースター基盤を手に入れようとしましたが、狭いアンテナ基部に入ってるので、単体で使える物は中々見つからず。
さらに9Nポロ可倒式アンテナの基部はより狭いので、なおのこと見つかりません。

中華製、新品アンテナ。
ブースター実装と書いてあったのに…

「空っぽやんけっ！」とクレーム入れた後、再度送ってきたヤツも、中身空っぽやし…。

アンテナだけでも三種揃いまひたヾ(´ω`)ゞ。

ははは…。

で、そうこうやってるうちにドライブレコーダーの電源から酷いノイズが出てることを発見。
電源そのものを見直して、ついでにフェライトコアを装着。
フェライトコアは気になるところ全てに装着しました（HIDヘッドライト等）。
FMは非常にクリアになりました。

その後、ブースター基盤も互換品を取り寄せましたが、やはりダメ。
自分で設計してやろうかと本気で考えていましたが、結局6Rポロの中古品で解決しました。

感度はCOXのショートアンテナでもOKでした。


何故9Nポロのアンテナに拘ってたというと、純正は可倒式なんです（この写真では、分かりにくいですが）。

その他のアンテナは固定。
それが嫌だったんです。

この6Rポロの純正は、可倒式。

ちょっと長くてアレだけど、もういいです。
お腹いっぱいです。

これを最初に見つけていたら、即買いしていたと思います。

やっと治りました。
AM生活、スタートです。
交通情報以外、あんまり聞かないけどね。

やっと出来ました。


これなんですけど、何するか分かります？。




こことここなんですけど、何しましょうかね？。

上手く行ったら、続きを書くことにします。

手を上げろ！

ではなく、これ。


実はこの種のはほぼ全種類所有しているのだが、絶対に使い切ることはない。
今日数年振りに1Ωを一本使用。

まあ、そういう性格と言うしかしようがないな…。