OKA (e92 m3)のブログ一覧

今回は前々から気になっていたスピンアックス♪

ボディ買ったはいいけど、なかなかイメージがわかず…

ボディ切り出すまで1週間…



ボディカラー決めるまで1週間…


マスキング＆塗装1週間…


カーボン柄(市松模様^^;？)のマスキングは
6時間かかった(ｰ ｰ;)



もぉね…無になれますよ作業中(´･Д･)」

塗装が終わってマスキング剥がす時間は好きだけど…これは…orz

塗装完了！

こんな感じ♪

塗装の修復とステッカー、ウィング、シャーシの加工で完成*\(^o^)/*


スピンアックス フルカーボンSPでげす！！…(笑

イメージしていたよりも、なかなかいい感じに仕上がってくれました♥︎


塗装マスキングは好きだけど、今回はちとキツかった(*_*)

10/27 JCのコンデレに出展予定*\(^o^)/*

D5大好き さんの一声で5台のエボワゴンが集合しました(ノ_＜)！

他のSNSエボコミュのオフ会には何度か参加した事ありますが、ワゴンはいなかった…ず〜っとまえに参加したエボのオーナーズミーティングで3台並んだかな？

ワゴンだけで5台なんてヤヴァイっしょ？！！(笑

場所は霧降高原 大笹牧場♪




11時日光市〜大笹牧場までカルガモツーリング♪駄弁って昼食 午後はD5大好き さんのチューンドエボワゴンに5人乗車で堪能(笑

あっとゆう間に時間は過ぎ、16時前には解散♪

久々のオフに峠楽しかった〜o(^_^)o
やっぱエボオフ会は峠に限りますね(笑

皆さん宇都宮周辺がテリトリーなのでかなりニアミスしている様子^^;
これは突破オフもありえますね(笑

またよろしくお願いします♪









霧降高原より



いいとこ(´-ω-｀)♪

友人の誘いで急遽参加することに♪
コースはこんなん





受付開始前の40分程の練習走行のみで挑みました^^;

マシンは軸上げバーサン＆JC仕様のサストルクルーザーで試走

バーサンにトルクチューンで落ち着くがあきらかに速度不足…orz

安全走行で1次2次通過するも決勝トーナメント1戦目2位 敗退…

結果8位


TT中央にドラゴンバック…エグイ。ここが鬼門

スピード乗るとここの着地がどぉも安定しない…上位車 早い車はみな提灯セッティングですね
やっぱ提灯か〜^^;

バーサンやサスでは相性の良くないコースでしたに(´･Д･)


ややデカ タミヤステッカーGET！



エボに貼っちまおうかな♪(´ε｀ )

前回東京大会2にて下りスロープ直後の左コーナーでCO…

スピードはそのままで
下りスロープ後の姿勢安定化とコーナーで弾かれないしなやかなマシンを目指します( ^ω^ )♪


フロントスラダン導入すればコーナーでは抜群に安定すると思うけど、みんなやってるしメンテもめんどいしで却下 |(￣3￣)|
なにより速く組めるか自信ない…

代わりにマシン全体の剛性を下げてしなやかさでコーナーをクリアする方向でいってみようと思います( ^ω^ )！


さらに♪
東京大会2直後に思いついたセッティング
・バンパー下げ
・フロントローラ位置の後退＆下げ
・さらに電池落とし


⇩で、こんなんなった(^.^)

フロント
バンパーをFRP1枚分下げ
カーボンプレートは左右分割
カーボンプレートリア側へ5mm詰める


リア
ステーの取り付け位置やローラー配置を全替え
低重心で前後左右固くしすぎないようにしてみた


ビスが短く、スペーサーもいくつかはぶいて組めるようになり若干の軽量になったがブレーキ位置が1.5mm程度が最高位に…まぁこれ以上上げるつもりないしいいか♪と

センターシャーシ電池脇をカット


ボディは先行販売でGETしたトルクルーザーにチェンジ( ^ω^ )/





これでどかな〜(-_-)
一応、低重心でしなやかなマシンを目指したけど…
テスト走行一回もしてないや(苦笑

ってか台風大丈夫かな〜^^;

地元ショッピングモール駐車場にて…思わずパシリ


こぉゆう立駐や地下駐って3割増しで車がカッコ良く見えるのはなぜ？(｡-_-｡)？