OKA (e92 m3)のブログ一覧

エボワゴンももぉ9万キロ超え…距離や年式からレストアをちょくちょくやっていきたい！
まだまだエボワゴン乗り続けたいし(u_u)


職場の近くに ターマックプロ ってゆうレース屋さんがある。
多分歩いて5分くらい…
CT系のエボとvitzでレースやってるみたい。
エボマガにも掲載されていて前々から気になっていたけど、チューニングSHOPとかレース屋とは敷居高くて近寄り難い…

でも…ディーラーはもぉこりごり！頼れるSHOPが欲しい！！


ってなわけで勇気を振り絞って、明日ファーストコンタクトを試みたいと思います！


怖い人達じゃなきゃいいなぁ(ｰｰ;)

米30キロ✖2
灯油18リッター✖3
スタッドレス付き純正ホイール✖4
嫁✖1
息子✖1
野菜✖沢山

いや、乗せたな今日‥
めちゃ車高短に‥(≡Д≡；)

これ以上は屋根になりますな

いや、これ以上はマッドフラップがすり減る

仕事から帰って間も無く到着しました♪


2012.49週製造.台湾製

トレッド面はカッチカチ
PS3 ≧ RE11 > Z1☆って感じ‥

サイドウォールはRE11. Z1☆と比べると薄くてやらかい

よくしなやかって評価されるのはなんとなくわかる気がします

ん〜♪
どんな感じか楽しみ〜(ﾉ)´∀｀(ヾ)ウヒャ

MICHELIN Pilot Sport3 235/40ZR18 95W XL

でいってみよ〜d( 'Д' d)！


息子ができて家族や人を乗せる機会も増えたし静粛性・乗り心地を1番に‥でも今までハイグリップやハンドリングでRE11とZⅠ☆spec選んできたんで、グリップを極端に下げたくない。せっかくのエボだしね♪

となると
MICHELIN Pilot Sport PS2
ダンロップ DIREZZA ZII
は消えて

MICHELIN Pilot Sport3
TOYO PROXES T1 Sport
の二択かなと‥

運動性能はほぼ変わりないのかな?
グリップはTOYO の方が僅かに上回る様です
ただUTQG（Uniform Tyre Quality Grading）を見てみると耐摩耗性が Pilot Sport3 ズバ抜けてよろしい！！PROXES T1 Sport はハイグリップラジアル並の耐摩耗性‥

Pilot Sport 3 320-AA-A
DirezzaR Sport Z1 Star Spec 200-A-A
TOYO PROXES T1 Sport 240-AA-A

今までの乗り方でも
Pilot Sport 3なら3万キロはもつかな？♪

ハンドリング多少覚悟して、グリップ/ウエット/静粛性/乗り心地/ライフを高いレベルで実現しているMICHELIN Pilot Sport3に決定！！

新年早々スタッドレスが逝きました〜！！(汗

左2本が徐々にエアーが抜ける‥

スタンドで見てもらうとホイールとタイヤの隙間から抜けてるとの事

寿命っすね‥
溝はまだまだあるものの‥終了！
エボと同い年なんで、今シーズンで最期かな〜と思ってたんですが持ってくれませんでした (-｡-;


この時期に冬タイヤと夏タイヤを両方失ったわけなんですが‥








ここは夏タイヤ買っちゃいます!w


通勤には幸いにも徒歩/電車/バスで通える立地にあるので(栃木県では稀かと)、雪降ったらしばらくそっち使えばok♪

休日に降ったら嫁のスタッドレス履いたカローラがある！


候補

MICHELIN Pilot Sport3
TOYO PROXES T1 Sport
MICHELIN Pilot Sport PS2
ダンロップ DIREZZA ZII

ん〜同程度の価格帯から気になるんはこんな感じ

エボにプレミアムスポーツはハマるんだろうか‥どぉ走りたいかか‥


一晩悩んで明日発注!! (^-^)/♪