フロントスポイラー修理

3/2水曜日。会社入口のコーナーで突っ込んでしまいましたorz
想像以上に路面は凍結しており、完全にオーバースピードで雪（ほぼ氷）に突っ込みました。

見た目上の破損状況は、
・スポイラー破損
・アンダーカバー破損
・フェンダー曲がり
くらい。バンパーは網が外れて小キズが付いた程度。
フェンダーはプラハンで叩いて直る程度。


どうやらこの日は私以外にも何人も突っ込んだり回転したらしいです・・・ｵｿﾛｼﾔ

早速実家に帰りスポイラーの修理。
破損状況は、突っ込んだ側の固定箇所全滅、3か所の破れ、表面のえぐれ。

エボ4時代は安く仕上げるために接着剤やパテで直していましたが、ホムセンに売っている色々な接着剤を試しましたが殆どダメだった印象（そもそも接着剤で直そうとする考え方がおかしいですが＾＾；）。

そして今回は、初めてFRPを使って補修してみました。ソフト99でクロス、樹脂、硬化剤などがセットになった物があったので購入。
パッケージには樹脂バンパーには使えないとの表記がありましたが、実際やってみたらしっかりとくっついておりました。
どのくらいの衝撃に耐えうるかちょっと確認してみたいですが・・・、やりたくない！（笑）

破れの補修完了後は表面の修理。
パテで表面慣らし→シルバー塗装→クリアー塗装→2000番ペーパー→コンパウンド細目→コンパウンド中目→コンパウンド極細。
この作業で一日を費やしてしまいました。

そして、いよいよ取付け！と言うことでバンパーをカパッと外したところ、そこに見えてきた光景は・・・

ぐにゃ～ん！！

マジか！結構な衝撃だったんだね・・・

オイルの漏れはなさそうなのでこのまま使用可能ですが、速攻ヤフオクで中古品をポチリました！

今回のとは関係ないと思いますが、ラインからの漏れを発見しました。しかも片側だけ・・・

カシメ部分が経年劣化したのでしょうか。

エンジン側も同様に。

取付け完了！

この一言で表せば簡単ですが、先にも書きましたが固定点が全滅しているので超絶苦労しましたorz
歪んでるし・・・

でもここは正義の救世主「タイラップw」を存分に活用し何とか固定完了です（＾＾；

はぁ～、疲れた・・・

明るい状態で確認してないですが、パッと見はいい感じに仕上がったと思います。




でも実はこれ、また外しちゃうんですよね～（＾＾）

VARISのスポイラーをポチリました（笑）

とりあえず今回は固定できることを実証しただけで、この純正スポイラーは冬用ということで倉庫行きになる運命です。