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グランツーリスモ7カーリバリーにて、50代前後の昭和のスーパーカーブーム世代の
方ならご理解いただけると思いますが、今は亡きエーダイグリップゼッケンの
ランチアストラトスを、それっぽく再現しました。

自分が小さいころにあった模型メーカー。


㈱永大


なかでもグリップテクニカは、1/28と中途半端なスケールながら、当時珍しかった、車種も多数リリースされていた。









先日のマック×ポケモンカードの件で思うのは、ミニカーコレクターの自分が
思うほど、ミニカーはカードなどに比べ、やはり市場価格が安いということ。
市場原理からして、カードコレクターより絶対的なコレクター人数が少ないのだから
当たり前のことではあるのですが。

自分が値打ちがあると思い込んでいたものが、案外安いのを知るとなんだか寂しかったりもします。

9月末、マッチボックスムービングパーツで、ローバー・SD1がリリースされます。








当時の(80年代〜90年代)ローバーですら、今で言うクラシックミニ以外は、マイナーでした。
実際、当時でもSD1の実車はわたしも数回見た程度。


でも、ツーリングカーレースでは活躍してましたね。






















マッチボックス(マテル)は、去年トライアンフTR6をリリースしたり














、先月スピットファイアMkⅢをリリース












したり、古き良き英国車(ホットウィールではローバーP6を)を頑張ってリリースしてくれてる感がありますが、英国車好きでも社内にいるのでしょうか？

英国発祥のこのブランドを、大切に戦略の中で育てようとしていると感じます。米国マテル社に拍手👏

昨日のCBアコードに続いて、これまたレアなBMW
一見スーパーカーに見えて、ツアラーだという850。


これも欲しかったです。


残念ながら、リトラ開閉は無いようです。

今年のマッチボックス　コレクターズアソートのCケースより。


まさかの、4代目ホンダ・アコードCBとは！


これを知った瞬間、購入を決めました！










しかも4ドアセダン！