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クルマ

安全装備を充実した新型スイフトスポーツが発表になりましたが、
スイスポを見て、いつも思うことがあります。

自分の好きな、2代目スズキ・カルタスにもGTiはありましたが、
スポーツのグレードはなかったので、あったら楽しかったろうな・・・しばし
妄想・・・


あれほどジムカーナやダートラなどのスピード競技や、スーパー耐久
で活躍したのに・・・


現役時代、乗りたかった一台でした。

2代目スズキカルタスGTi

今年の東京オートサロンに行かれた方は、実際にご覧になられた
と思いますが、今年のスズキさんのスイフトKATANAに萌えました・・・
GT79Bレプリカとは!?

ただし、スズキバッジでなければ・・・


スズキさんのバイクと4輪のコンセプトは好きですが、上記の理由でごめんなさい


しかし、かっこいいなぁ







コチラは、本家のカタナです。

12/13に改良、発売された新型アルトワークスDBA・HA36Sに追加されたブリスクブルーメタリック。





これを使って、スズキワークスのmotoGPチームのレプリカカラーにしろよ〜
って、スズキからのメッセージなんですかね？




カッコいいし、目立ちます。

今度スズキから出るデカハスラーこと、クロスビーって、80年代〜90年代にスズキの2輪グランプリや8耐で、活躍したライダーの名前です！

ニクいことしてくれますが、今度は「ケビン」とか、「シュワンツ」とかにもしてね（＾ν＾）

ついに、Z33S　スズキスイフトスポーツが発表が発表になりましたね。

1.4LTで以下の車重なら、魅力が無いわけないです・・・


6速MT車：970kg
6速AT車：990kg

正直いままで自分にとって、スイスポは気になるクルマであっても、所有するクルマでは
ありませんでしたが、上記の数字を見るとコルトVR乗りとしては驚異であります。
もちろん、10年前のクルマと最新スペックのクルマを比較をすること自体意味の
無いことではありますが・・・。

まだ、動画でインプレッションなどはアップされていないようですが、ZC32との比較も含め
楽しみです。



ところで、以前にも書いたことがあるかとは思いますが、イメージカラーのチャンピオンイエローですが、スズキといえば＝イエローのイメージを
付けたのは、間違いなく2輪だと思います。

















「YELLOW Magic! SUZUKI 」