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今回は、GT6で、シーズナルイベント上級の東京R246を制した、シトロエンのコンセプトモデル、GT by シトロエンについて取り上げます。

ロードカー




コンセプト



レースカー





今更ですが、コンセプトモデルはEV＆4WDなのに対し、GT by シトロエン ロードカーの方は、デフォルトでNA＆MRに改められています。私は、さらに高回転型ターボに仮装。トップスピードは360Kmを誇ります。






今回のシーズナルイベント上級は、R246が舞台なので、青山通りではトップスピードの高さはアドバンテージになりました。
タイヤが、スポーツソフトまでなのが少し厳しいですが。

ついに、スズキもクオーター戦線に名乗りです‼


GSX-250R


なかなかかっこいいと思います。


昔のように、贅沢なマルチではありませんが、
250ccクラスが楽しみです。





レッドは、往年のGSX-R750を彷彿とさせますね。

今年の東京オートサロンのスズキさんには、ほんと脱帽ですっ(^^♪

スズキ イグニス モトクロッサー スタイル








オールドMXファンの私には、





この当時がピンときます!





往年の、yellow magic suzuki のステッカーを貼りたいです!!

今年もやってくれました!スズキさま!!


去年のアルトワークスに続いての
GSX-RRとのコラボ第二弾♪



スズキ・スイフトレーサーRS


チームスズキエクスターmotoGPカラーです。


きゃっこよいいい～～


去年




今年































今年もmotoGPスズキエクスターチーム応援します!!

スイスポでこれ限定リリースされたら、かんがえるかも!?

今日は、急遽代休をもらいましたので、今日開幕東京オートサロン
のガズー中継を見ています!!



面白すぎて(爆)