NC2ロードスター 次はなにやるか？

ここのところ、ちょっとずつアライメントを中心に
いじってきて、好きなのり味になりつつある
NC2ロードスター。
次は何いじろうかという考察です。

考察なので、やったという話ではありませんので
悪しからずm(__)m

現状は。

車高(mm) ホイールセンター～タイヤハウス
FL FR
352 351
RL RR
350 349

キャンバー(deg)
FL FR
-1.8 -2
RL RR
-1.6 -1.6

トー計算値(deg) アウトがマイナス
FL FR TOTAL
-0.064 0.125 0.061
RL RR
0.119 0.089 0.207

フロントのキャンバーが大きいのが
ちょっと気になる以外はバランスいいのでは。

で、のり味でここをこうしたいってところは

①まっすぐ走っているときのハンドル中立の、トルクに対するタイヤ横力の反応を緩やかにしたい。
②0.2Gくらいの旋回時、ハンドル切り始めからロールが落ち着くまでの動き。
　もうちょっとフロント外側が沈み込む動きが欲しい
③0.2G～0.3Gくらいでヨー、ロールの出方がリニアじゃないところがある？
④路面からの外乱に対してハンドルへのキックバックが大きいと感じるときがある。

効きそうな対策を列挙

①→1.タイヤを16インチに
　　2.リヤのトーインを増やす
②→3.フロントの車高アップ？
　　4.フロントの縮み減衰弱くする？
③→？(笑)
④→1.タイヤを16インチに？

で、どうするか。

2.は、以前試して、ヨーの立ち上がりのリニアリティがなくなる方向なので慎重に。

1.は金銭的、家庭的な課題が大きいので慎重に(笑)

3.はやってみたい。

よし。車高アップだ！ヽ(^0^)ﾉ

追記

ロールしやすくするのは車高下げる方がきくかもですね。
リヤの車高アップからやってみましょうかね。。。？
実際リヤがすこ～し低めなので( ･_･)