NeCo&Sterのブログ一覧

先日足まわりの設定がハマったことで、変化があったので気づきをメモメモ(._.)φ ・気づいたのは、走りのリズム 足まわりがゆったりとした方向になり、 前後左右輪からの入力の大小、早遅の 揺れ方が揃うようになりました。 （プリロードゼロよりゆったりしたのは不思議だけど、バランスがとれたってことな ...
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やってしまいました、ガス欠(>_<) JAFさん、本当に有り難うございました。 10LをJAFで入れてもらって、すぐ先のガソリンスタンドで 38.5L入りました。 合計48.5L カタログだと50Lですが、 給油ガンのオートストップだと、 実際に使えるのはこれくらいみたいです。 これからは ...
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続きです！ これで完結。とりあえず！ ・ステアリング 　真ん中が重すぎて微調整がやりにくい 　◎空気圧2.05以上でだいぶマシ＠AD11 　○17インチホイール＋ZⅡだと全体に重いけど，微調整はマシ 　■ミシュランPS3 　路面のインフォメーションがない 　路面の凹凸でステアリングがぶれる 　◎ ...
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続きです。 気になっていたポイントたち。 （改善効果◎効果あり○△×逆効果　■次にやりたい事） ①路面の凹凸に対して車の進路が変わる 　◎リヤのトー（トータルイン1.5mmより大きいと極端に悪化） 　○空気圧フロントに対してリヤを-0.1下げると良くなった 　○リヤの車高350mmより下げると ...
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NC2ロードスターくんと格闘すること2年間． 自分なりにいろいろやってきたなぁ，ということで． 気になっていることに対して，これを変えたらこうなったということを覚書です． お金をかけ（れ）ず，調整できる範囲でｗ 調整したのは，アライメント，車高，プリロード，空気圧，ホイールタイヤ これだけでも ...
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うちのNC2のAUTOEXE KIJIMAspecスポーツサス、セッティングも決まってきたものの なんか狙い通りにならないので、純正状態を経験したいと思っていたところ、 知り合いがNC1純正ビル足がついているのに乗ってることが判明し、速攻乗せてもらうことに！ 以下個人的レビューのメモをば。 ...
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タイトルのフレーズは某マンガのパクリですが（笑） ロードスターを購入し、職場がいいところに変わったため、 うちの裏山がめでたく通勤路になって片道30分程度の山道を楽しんでいます。 日々スマホアプリで加速度を測りながら くるくる回す練習をしているわけです。。。 便利な時代になったもん ...
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ディーラーの街乗り試乗をSでして、あまりいい印象でなかったので、どうなのかと思っていたんですが 友人のSスペシャルパッケージというやつにちょっとした峠道で乗せてもらうことができました。 感想は。。。 今まで乗った日本車の中では一番いい！ です。これすごい。 あとやっぱめっちゃかっこいいｗ ...
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大事に大事に乗ってるプジョー206SW、先日駐車場で当てられ(/_;) 板金修理中。 台車でやって来たのは、レンタカー　トヨタ　カローラアクシオ！ 日本の誇るTHS（トヨタハイブリッドシステムだっけ？）搭載！ THS車両は今まで3代目プリウス、ヴェルファイアに乗ったことが有るのでそれとも比較 ...
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当たり前かもしれません。 しかし、キャンバーって変えるとトーも変えなきゃならなくなるのでなかなか手が出なくて 左右とも-1.8degくらいのままトーだけ合わせて走ってました。 GW入ったので少し時間に余裕ができていじってみると。。。 キャンバー左右-0.7deg～-0.8degに。 トー ...
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