ゴミ車の整備

今年もついに、
な！つ！が！き！た！！！！

相手もいないので浮かれてません。
《どーもボクです》

最近、白猫プロジェクトが手抜きし過ぎてイライラします。
クエスト増やしまくってんのは気にせんけど、重くて落ちまくったりバグが多過ぎるのはもはやお得意の芸ですね。
ソロでやってんのにマルチみたいにいきなり敵ぶっ飛んできたり、キャラ交代したいのに気づいたら自分のキャラ消えてたり、ボスが姿消したまま出てこなかったり、ワープし続けたりと攻撃させてくれなかったり、ガチャで星4が何十連回しても出なかったりってさすがに仕方ないのレベルじゃない笑

そんな事はさておき僕のピクシスたんはエンジンミッションに難有りでゴロゴロ煩い。
いやはや手を掛けるほどの価値も無いので載せ換えか箱替え検討ですが、なぜこんな車に？とお思いでしょうが、一言で〆るなら
『車好きの末路』ですかね。
寝ても覚めても車車車、車３つで…ry
好きとか好きじゃないとかって問題でも無いんですけど、
アレコレやってる間にってやつですかな。

外観によらず極汚い内装を全部外し掃除洗浄し、ついでにナビ、Bカメ、スピーカーケーブルと簡易的にデッドニングもして、
黄ばみ腐って暗いヘッドライトを磨き、ハロゲンをLEDに交換し、
ボヨンボヨンでダルンダルンでベッタベタのサスペンションをコペン足に交換し、
アトレーから使う15インチアルミに交換、
ステッカーとエンブレム剥がしてオールエンブレム化でピクシス仕様に。
ステアリングもホーンパッドごとbBの革へ。
Dスポスタビ導入。
色々やりました。

その後、左Fのブレーキの引きずりがあり中古で対応。

そして、今回はタイヤの溝が終わりを告げたので交換です。
とそのつもりだったのですが、
左Fのブレーキ引きずりの再発。
年式的にも距離的にも昨今の整備業界事情的にも中継ぎの中古ではあてにならないのでこの度ある物の導入を決意。
ついでに以前からグリス飛び散らかして無視し続けた左ドラシャも中古で交換。
そして、冬まで掘ったらかしにしようと思ってた冬用の10プリウスホイールをリペアし、そちらに夏タイヤを履かせます。
まぁ、夏も冬もプリウスホイールなのでリペアするタイミングが早なっただけですねん。

・タイヤ交換
・ブレーキO/H
・左Fドラシャ交換

本来ならこれだけでも既に5万…
自分でやっても3万…
どうせならと

・FブレーキQNC21流用
・プロμのFパッド
・ホイールリペア
・キャンバーボルト交換
と追加作業。

ウチでもさすがにこんな嬉しい仕事入りません。
さすがに10万に手は届きます笑
休憩や就業時間後に自分でやるので工賃抜いても半分はいきます。
いずれにしろ痛い出費です。

でもね、いいんです。
棄てられない車になって困っちゃうーとか言ってましたけど、ぶっちゃけ棄てれますし。
なぜって？
ダイハツ車に乗り続ける限りそのほとんどを使いまわせるからです！
ナビ、スピーカーケーブル、サスペンション、スタビ、タイヤホイール。
そして今回のbBのFブレーキも！
大枚叩いたパーツの金額を見れば使い回せない
エンブレム、簡易的なデッドニングの費用なんて痛い出費でもたかが知れてます。
そうです。それが目論見だったのです。

『これで安心してエンジンミッションが大丈夫そうなゴミを譲ってもらっても困らない。』

それはスカイラインも同様で、仮に別のドリ車に箱を替えるにしてもフロントショック以外全部使えるし、ハイキャスも秒でキャンセルできるので選びました。
10代の時にこの発想があれば色々違ってたろうに笑

自分で作業なさる方は先を見て場所やコネクションをしっかり根付かせ、車をいじりましょうね。
それが一番安上がりですよ。