black lion205のブログ一覧

今日の昼ごろはなんだかいきなし天気が悪くなりました(;￣Д￣)
聞いてねーけど。。。で、急遽バイトが明日と入れ替えに。
ま、予定は未定、計画は変更されがちってことで、明日の予定も今日に入れ替え～(☆ﾟ∀ﾟ)


先日、ドラシャのブーツがまたしても破れてることがわかり、ブーツだけ輸入すんのももったいないと思い、以前から徐々にやってきた点火系リフレッシュの締めとして、イグニッションコイルとイグナイターも一緒に買うことに。

205のコイルは年式によって2種類あり、うちのは左ストラットに付く筒型のもので、大きさでいうと細長い缶のポカリを一回り大きくした感じ(?)。もう一種類はインマニ上に付く方で、ぼくにはなんだかこぶし大のサンダーバード5号に見えますw　ちょっと違うけど。
それは知ってたんだけど、いつものショップのオンラインカタログを見ていると、コイルに対応してなのかイグナイター(ショップではignition switchと記載。。。)もコネクターの形状が異なる2種類がありました。
んなもんで、今うちのライオンさんに付いてるのはどっち、ってかどこのどいつなんだ??ってことで現物を確認しました。

ストラットのあたりをゴソゴソすること5分。。。
















出てきた。
おぉ、どっちも安心と信頼のボッシュ!!

コイルを固定してるねじの頭は拍子抜け(?)の10mmでした(最初身構えて11のソケットを出して損したよぉー(-ε-)ｯﾀｸﾓｫ)が、イグナイターを固定してる方は期待を裏切らない7mmですww(あ、ダイナモライトのチャリだとライトとライトのリモコンレバーのロッドをつなぐのが7mmだねぇw)

まぁ、そんなことはどうでもよく。。。
コイルの底には錆びが出てきており、新品からの性能的な劣化云々はわからんけど、交換してもバチは当たらんでしょって感じ。
イグナイターはというと、コネクターはいつもの針金スプリングが抜け防止で入ってるアレ。イグナイターに刺さるコネクターにはちゃんとパッキンも入っていて、わりと地面に近いとこに付いてるだけあって、さすがボッシュ、しっかりしてるなぁという印象。

無事、部品番号が確認でき、ショップにも一致するものがあったので安心してボッシュ製を買えます♪
ただ、ボッシュ製コイルは2種類あるのに、イグナイターはうちのに付いてるのしか扱ってない。カタチが違う他社製のイグナイターは何なん??
それと、コイルの部品詳細を見ると、「to constraction year : 12.1989」ってなってます。うちのが90年の1月登録なんで当たり前っちゃ当たり前だけど、うちの子はやっぱり89年生まれなんですね。ってことは何？、こっちでは90年式だけど、生産的には89年式??いやでも、モデルイヤー的にはやっぱり90年式??･･･わからん、まぁいいや。


あとはこんなのと戯れてみたり。。。
















ズームの感じが全然違ってますが、上が施工前、下が後。よーく見てネ♪
詳しく言わなくても、どーしてこんなことやってっか分かりますよねー。。。Σ(´д｀;)
ただ今、待ち時間。上手く治るといいなぁ。



話はドラシャブーツに戻って、交換にはドラシャ抜かなきゃならんのです。
折角だから、エンジンマウントの打ち替え、チャレンジしてみっか。
英国のにぃちゃん達は結構DIYでやってるようなこと書いてるし、できるとスッキリするんだけどね。

一週間ほど経ってしまいましたが、何がガンメタかというと。。。



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ガンメタのSL-434です!!!(*￣∇￣*)ｴﾍﾍ
そう、なんとうちのSL-434が2セットに増えました♪♪
やばいぞー！ガンメタ434、シブ過ぎる!!

何故増えたのかというと、アイルトンstさんにいただきました♪
まさか憧れのホイールの色違いが揃うなんて思ってもみませんでした。
「にひゃくご」の次に好きな数が「よんひゃくさんじゅうよん」なくらいSL-434が大好きなんで、めっちゃ嬉しいです!!
まぁ、ただ、いただいた背景には嬉しいだけではない事情もあり。。。詳しくは書きませんけど(ノд・。) ｸﾞｽﾝ
もともとアイルトンstさんとは、ホイールが色違いですねっていうのもあって繋がりを持てたわけですので、大事に使わせていただきたいと思います。

いまさら国内にある数が増えるようなホイールでもないし(ぼくは増やしてやったけどね♪)、おそらくこちらのガンメタ434は国内に正規ルートで入ってきてた時代のものでしょうし、いろんな意味で貴重と言えます。
あとはシルバーを揃えれば全色コンプリートだね('▽'*)ﾆﾊﾟｯ♪　って、缶コーヒーのオマケぢゃあるまいし、そんな変態なことはしないけど。

うーん、早く履いてみたいですね～♪
タイヤはどーしようかと思っておりますが、折角だしこういう機会がなければ縁がないであろうハイグリと言われるヤツがイイかなぁと。
で、見慣れてきて丁度良いツラ具合になった白434は結局常用することにしたので、近いうちに純正に履いてるPS3を白434に移そうとも思ってます。そうすれば来年の妙高とかは・・・(￣ー￣)ﾆﾔﾆﾔ


アイルトンstさん、ありがとうございました(＾＾ゞ

フランス車乗りにとっては年に一度のお祭り、FBMに今年も行ってまいりました（　´∀｀）つ

前々から心配していた天気ですが、結局予報が変わることはなく雨(泣)　しかもその日だけ。
行ってみると、たまに降るような感じで傘はなくても平気な程度、雨に関してはまだマシでした。いやぁ、でも、寒いのなんの!!!諏訪の最高気温が15度にとどくかどうかという予報だったので、そこからさらに登っていった車山は冬。しかも風も強かったし。。。

そんなあいにくの天気でしたが、205は集まりましたよ～!!
まずは諏訪IC下のガストで待ち合わせに乗っけてもらい、軽く朝食。













で、ここで既に6台♪
ここから車山まで、205隊列の一番後ろからカワイイお尻を眺めながら走らせていただきました(*￣∇￣*)ｴﾍﾍ

今回は一番上の駐車スペースで、メイン会場であるグランドからは一番遠いところだったのと、さきほど書いたようにめちゃ寒だったため、お店をざっと回った後は陣地(笑)で歓談。なので他のクルマはゆっくり見てませんf＾_＾；
でも、去年よりも知ってる方が増えましたし、あちこち歩き回るよりもゆっくりお話しできてよかったです♪













陣地に集まったのは最大8台、早目に撤収された方と他のスペースに停まってたのも合わせると十数台はいた模様。それぞれ違った個性があってホント面白いです♪


そしてそして、今回はあさみっくすさんに清里にある萌木の村に案内していただき、ROCKでカンパイ♪








って、乾杯の画ぢゃねーぢゃんww
お店の雰囲気もイイですし、ビールもカレーも美味しかったです!!!
もちろん飲んだら帰れないので、萌木の村のハット・ウォールデンに一泊♪








205のお友達のみなさんと飲んだのは今回が初めて。まずクルマ移動ですから泊りでないと飲めないですし、行き帰りの体力的な面でもとっても楽でした。
んで、やっぱりお酒が入るとまた楽しいワケで、最高のひとときを過ごすことができました(o^∇^o)ﾉ
あさみっくすさん、ありがとうございました(*＾＾*)


うちの205はというと、行きの途中で6万キロ到達。快調に走ってくれました♪








ナビがポロっと落っこちて一瞬焦りましたが、取り付けたヤツの責任で205のせいではないし(笑)
台座を作り直さねば。。。またか。


ご一緒させていただいた皆様、お疲れ様でした。またよろしくお願いします(＾＾ゞ