白狸のブログ一覧

大物のパーツが

異国から届きました！

ドライカーボンなので

軽い！！

趣味（？）のデータ収集の道具を購入

早速ボンネットダクト周りを計測

待ち乗り直後で56度

アイドリング状態で64度に上昇

抜けてるってことですね

このステッカーは嘘ではなかった・・・


ついでにフェンダーダクトも計測

待ち乗り直後、アイドリング状態共に36度

ボンネットダクト側で抜けてるからこんなもんなんでしょうね。

今後は、ファンが回った状態と、サーキット走行後も計測してみよ！

コーナー中のシフトアップで

入りにくい事が度々あったので、

ミッションの延命処置も兼ねて、

先ずはブッシュの点検をしてもらいました。

案の定ヒビヒビ、ヨレヨレのブッシュが・・・

ブッシュ系の強化は車内への音が気になって悩みましたが

強化品を選択！

写真のピッチングストッパーと、デフマウントも強化品に交換。

シフトもスコスコ入るようになり、音の問題はまったく無し！！

リアにAP Racingの

4ポット入りました！！

走行に間に合ってよかった

タッチが違います！

勿論フロントも換えてますよ～

AGGIOのAP Racing前後キャリパーとAPMローターのセットです。

F-CON V Pro Ver4を有効利用しないと勿体無いので

アクセルやバルタイ等々制御できることを増やしたら

市販ハーネスだけでは当然足りず

ハーネスの加工が必要のようで

AGGIOの佐藤君がコツコツ作ってました。

二束増えているらしいです（汗）