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GRBのアクセルの反応が鈍いってず～っと思ってたんだけど・・・

アクセルワイヤーでアクセルコントロールされてないって最近知りました(・・。)ゞ ﾃﾍ


エンジンレスポンスがいいのにアクセルレスポンスで鈍いコントロールされては、 

と思いチューナーさんに相談したら、 
 
コントロールする方法って色々あるんですね。




今回はこちらのチューナーさんでこちらのECU Tuningを施工していただきました。


レスポンス良すぎ！！

アクセルの反応のECU Tuningを施工しただけでも、

車が早くなったような気がするのは私だけかな？


プラプラしてたら慣らしもまもなく終了しそお。

今夜もここで休憩

「釜揚げしらす丼」は

遅すぎて食べれず・・・

残念ながらコメントにいただいた前橋方面には行かず、

常磐道の日立で折り返して慣らし。

上りの友部SAで休憩、

とっても綺麗なSAでした。

写真の「茨城久慈浜丸の釜揚げしらす丼」がとってもおいしそお。

でも食ったのは「ローズポークサクサクカツ丼」
卵掻けかつ丼みたいだった・・・


3,000-4,000回転のエンジンレスポンスは別物です。

ノーマルタービン？って思うくらいにスゲー

上の道も下の道も渋滞・・・

慣らしにならないので帰ってきてしまった・・・

早朝に出るしかないのかな？
布団から出るのつらい時期になってきたからな～

火が入りました＼(^,^)／

タービンサポート　と　カーボンサクション　の効果か、
アクセルレスポンスがﾅｲｽ (￣一*￣)b

クリスマス＞正月は
慣らし＞セッティング＞走り始め
かな？