白狸のブログ一覧

とりあえずもらってきました

負けない車を作ってもらわないとね

チューナーさんからタービンサポートの試作品のテストの依頼が来ちゃいました！！

カーボンサクションで吸気の効率上げたので、
今後のタービン交換や排気量UPを考慮して、タービンの排気側の入口も効率上げてはどおってことで、
一つ返事で「試します」って言ってしまった。
その取り付け写真をもらったのでUP 

カーボンサクション＋タービンサポートで空気入口で吸気効率向上すると、
どおなっちゃうのだろうと想像すると
（￣ー￣）ニヤリ(￣￣ー￣￣)ニヤリ(￣￣￣ー￣￣￣)ニヤリ

この写真何か違うと思いませんか？

GRBはボンネットダンパー付いてますが、
このボンネットダンパーは大きく（垂直に）開けることができるんです。

DIYもするんでボンネットが大きく開くと作業効率が上がって重宝してます。

MAROYAさんのボンネットダンパーです。

http://www.maroya.jp/

今キャンペーンやってるんだ・・・安くなってるし・・・

マニの裏側って見る機会少ないし、見えないですよね。

自分のマニの裏側は写真のように色付いてません・・・

見えないとこは適当ってことですね

ここのチューナーさんは、最近カーボンサクションの取り付けでマニを外す機会多いらしく、
GRBはみんなこおなっているとのことでした（笑）

インプマ見てず～っと気になっていたんですよ。

このC-SER（シーサー）のカーボンサクションです。


http://www.yashiofactory.co.jp/c-ser/index.htm


試乗させていただいたときに、いつもトルクがいないところにトルクがいたんです！！
言い方が難しいけど、発進がスムーズだったんですよ。

ボーナスもどおにか出たしキャンペーン中だったんで購入決定！
エンジンばらばらだから取り付け工賃かからないですしね。