白狸のブログ一覧

車を降りたらタイヤに光る物発見（汗）

即効でメカニックに確認してもらったところ

木ネジが運良く横向きに刺さっていた～

念のため洗剤薄めた水でチェックして空気圧多目で放置

問題なかった～ε-(´∀｀*)ﾎｯ

今年の走り納めと

来月の走り初めとなるアッジオの”車遊びの会”は参加できる！

まだ若干空きあるみたいなので、もしよかったら一緒に走りませんか？

詳しくはこちらのHPかブログをどうぞ。

タービンの向きが変わったので、

AGGIOのブレーキマスターシリンダー遮熱板が

付かなくなってしまったのですが、

走行中ピットでエアーチェックをして再び走行すると

ブレーキのタッチが変わってしまい気になっていました

どうもタービンの熱が影響している可能性がありそお

そもそもこの遮熱板はノーマル時にも同じ事が起こったので

対策として考えてもらった物でした

ということで！

今までの遮熱板を加工してもらいました、効果ありそおです！

ブレーキのタッチが気になる方は、こおいう対策効きますよ！

メンテナンス時に邪魔そおな物発見

こいつがない方がハブ冷却パネルに

ダイレクトに風当りそお？

脱着可能な物なので先ずは外して

何かあればまた付ければいい！

ノーマルフェンダーの形が好きなので

フェンダー内側を盛って

板金屋さんでパテで成形してもらってフェンダーを造りました

オーナメントも黒に変更（段差分かりますよね）

これでタイヤサイズとかキャンバーの自由度が大きくなる！

ついでにGRBを買ってからボディーコーティングって物をしたことがなかったので

アークバリアを施工してもらいました細かい傷もなくなって綺麗！水拭きで済むのもいいですね～

チタンマフラー付いてました

フィーリングのチェックのため軽く乗りました

音はかなりステキですチタンにありがちな乾いた音（？）

外と室内の音が全然違う・・・外の方が静か？

バルブのスイッチもこんな所に埋め込んでもらいました

逆転インマニのレスポンスとウェストゲートのブーストの安定と

Link（ECU）の演算のレスポンスはかなりいいですね！