☆HKSブーストコントローラー取付☆

HKS パワーエディター取付！ジェントルなブーストアップでストリートがさらに楽しく😊

HKSパワーエディターを早速取り付けました😊

説明書に写真付きで分かりやすく手順が記載されているので、DIYでも簡単に作業できます。

【試運転の感想】
ドノーマル車だと違いが分かりにくいレベルの控えめなブーストアップかもしれませんが、吸排気系を弄っている車両だと変化がめちゃくちゃ分かりやすいです！

ECU書き換えほどの「ドッカン！」という加速感ではありません。

ですが、スムーズかつジェントルな仕様で、リアルに過給がかかっていく感覚がとても気持ち良いです👍

エンジンにも優しく、回転数を上げなければブーストのかかりも少ないので、燃費への影響もさほど気にならないレベルです。

ストリート仕様で走るには、十分楽しめるアイテムだと思います。

一気にカスタムするのではなく、こうして徐々に仕上げていった方が、シビック💦の本領発揮度が少しずつ段階的に分かっていくので個人的におすすめです！

「どうしても一気にパワーアップしたい！」という方は、最初からECU交換を選んだ方が近道かもしれません🙇‍♀️

少しずつ愛車が変わっていくのを楽しむには最高のパーツです！

先ずは、作業前にバッテリーのマイナス端子を外し、感電防止です。

①１箇所目のカプラ、取付前の写真

①１箇所目のカプラ、取付後の写真
カプラ４端子型なので、もう1箇所は３端子なので間違う事も無いので安心設計です。

②２箇所目カプラ、取付前の写真

②２箇所目カプラ、取付後の写真
こちらは、３端子です。
それぞれカプラ接続確認し、緩みが無いか、外れ無いか確認したら付属の結束バンドでケーブル固定します。

全て設置完了後、バッテリーのマイナス端子接続を忘れずに💦私は、暑さにやられて、忘れました。接続したらパワーエディターの本体にLEDが点灯している事を確認したらOKです。