DB4ｓｒⅣバンティッジ

行こう行こう思いつつ、伸び伸びになっていた、
　映画　『007／スカイフォール』
をようやく鑑賞。

お目当ては、ダニエル・クレイグ、、、ではなく、やっぱ【DB5】※、、、かなｗ

敵役が、『ノーカントリー』で印象深かった、ハビエル・バルデムというのも期待大。

※厳密にいえば、ボンドのDB5は、DB5じゃなく【DB4シリーズⅤ】ですが


････ま、映画のストーリーについては割愛。

DB5はカッコイイ！！　カッコイイ、、、んですが、ちょっと複雑な心境、、、

自分が危惧しているのが、
「映画に登場したせいで、DB5の値が変に上がりやしないか」　ということｗ

自分の中で（誰でも？）、DB5は“アガリ”の一台なので、【288GTO】などのように、手の届かないところにいってほしくない････

どうか、どうか、10年後も上がらずそのままで、、、ってムリですかねー


ついでに、ネット検索してたら、

な～んと、【DB4シリーズⅣバンティッジ】　が！！！

↓↓↓車長が7cm？くらい短い


アストンの最高傑作　【DB4】（スペシャルモデル除く）の中でも、もっとも完成度が高く、
【DB4シリーズⅤ】（～DB5）のように、重く・遅くなる直前の　【DB4　シリーズⅣ】！！

その中でも、スペシャルエンジンが載った　【DB4シリーズⅣバンティッジ】！！

【シリーズⅣ】数百台の中でも、わずか44台しか製作されていないとか。

自分は初めて見ました。


お値段、約30万ポンド。

んー、、、40万超？思っていたので予想よりはｗ　アヴェンタ買うならコッチだな！？ｗｗｗ



････と、ふとみると、現在、

　1ポンド／140円！？！？

10月位は120円台くらいだったと思うんですが、、、

この20円の差　⇒　600万円　×消費税やら手数料やら　⇒　約700万円！！

この差はデカい！！


ま、ますます円安は進むでしょうし、こうやって指くわえて見ている内に、どんどん“夢”は高くなっていき、いつしか手の届かない場所に行ってしまうのでしょうねｗ

逆に考えると、超円高のときに、【マスタング】や【ミウラS】を輸入しといてホント良かったな、とｗｗｗ

ちょっと迷ってたら、、、


旧車好きにとっては、2013年が最後のチャンスなのかも？しれません。