カウンタックアニバーサリー

こないだ、自分が借りてる賃貸ガレージから2000GTVを出そうとしたところ、曲がり角から見覚えのある、というか、一瞬で“ソレ”とわかるシルエットが････

「か、かうんたっく！？！？」

夜でしたが、それでも、見間違えようがないクルマですねｗ

店じゃなく、道路で偶然見ることなど、まぁないクルマですんで、やっぱ興奮します。


しかも、ガレージのほうに走ってくる、、、

んー、思っていると、やはり自分の借りてるガレージのお隣さんでした。
最近入居してきたそうで。

これ幸い、とばかりに、息子と一緒にカウンタック見学させていただきました。

ウィングなしの黒色で、新車みたい。
いろいろ写真撮らせていただいたんですが、個人の方なので、画像は自粛、、、渋かったです。

しかもオーナーさんのご厚意で、コックピットに乗せていただきました。
自身、『初カウンタックコックピット』でしたｗ

やっぱクラッチとブレーキ近いですね～

お隣さんですので、今度運転させてもらえないかな････と、密かに企んでおりますｗ


【308GT4】
こないだ、自分の308GT4が『モーターヘッド』という雑誌に載りました。

貸し出す際、「けっこう地味な色なんだけど、それでイイの？」と内心心配しておりましたが、さすがプロのカメラマン。渋く撮れてました。

機関的には絶好調なんですが、スピードメーターの不具合（『不動』→調整→『倍速』表示にｗ）が解消されず。
パルス調整が上手くいってないみたいで。

それと、油温がなぜか水温より早く上がる？という謎の現象が。
単なる油温センサの不良だと思います。

もろもろ整備に戻し、もうちょい待ち。


【308GTB】
年末車検から戻ってきて、特に問題なし。

ドライサンプの【308GTB】は、この季節、油温がオーバークールで、逆に心配。
走っても走っても、なかなか油温が上がらないので、思い切って全開にできない、、、気にし過ぎ？なのかもしれませんが。

もともと『サイドマーカー』が付いていなかったので、今回の車検で付けましたが（前回の車検は････？）、美的には無いほうが？？？･･･ｳｰﾝ
オリジナルがなく、348のマーカーで代用したので、いずれオリジナルにしたいなと。

座席スライドが安定しなかった不備は、留具のバーが曲がっていたそうで、なんなく修繕。

2014年はハンドルボックスと足周りのブッシュに手を入れたいんですが、パーツが欠品だそうで。

先に外装や内装に手を入れるべきなのか、、、
いやいや、【ミウラ】が先なのか、、、けどミウラやるとなったら、相当の覚悟が、、、、
いやいや、「デカいことこそ、増税前！！」　なのか、、、


4月まで時間がありませんので、いろいろ決断せねばなー、と。

取りあえず、家のPCと新しいスマホと空気清浄器は買いましたｗ