博多にて

こないだ福岡出張がてら、会社の部下を連れて『ヨーロピアンヴァージョン』さん訪問。

部下の【クワトロポルテⅣ】が、
●ウィンカー不調
●クーラーガス漏れの疑い
で整備中。
こころなしクリープが強く感じたんですが、「個体ではなく【QPⅣ】共通」とのことでした。

久しぶりに見ましたが、つくづくこのクルマは美しい････と思います。なかなか見飽きません。
自分的にセダンTOP5に入るかと。身体が3つあったら乗ってますねｗ


部下は初めて見る【実車のF】に興奮しきり。「やっぱ写真で見るのとは違いますね～」と。

ま、一、二年くらい乗っても、ほとんど値落ちしませんし、
「貯金だと思って買っちゃえば？ｗ」　と、【F355】奨めると、、、

「いや。自分は【599】がイイですね。」　とｗ　オイオイ、良いけど倍するぞｗｗｗ

総体的に、やっぱ【新しいモデル】のほうがお好みみたいで。


自分の目を引いたのは、【458スペチアーレ】

曰く、「F430→スクーデリアのときほどの違いは感じられない」とのことでしたが、それだけ素の458が素晴しい、ということでしょう。

あらゆる部分がカッコ良くなってますが、それだけに残念なのがナンバープレート。

スペチアーレの特長でもあるリップスポイラーのラインが（泣
なんともならんのですかね～

間髪入れず、499台限定オープンモデルの【スペチアーレA（アペルタ）】が発表されましたが、こちらはオークションで1号車1億円？！とかｗ
【599】のときのアペルタは、599の美しいルーフ～Cピラーの造形が断絶した感じで、いまいち「んー」でしたが、こちらは文句ナシにカッコ良いです。

「アペルタ」は伊語で「オープン」の意らしいですが、じゃなぜ「スパイダー」と分けるんですかね。　【スクーデリア・アペルタ16M】とかでも･･････ま、どうでもイイことですがｗ


せっかくなんで、ここらへんを購入しました。




【ラ・フェラーリ】と【スペチアーレA】を並べれたら凄いですよね、、、というか、並べれる人が買うんでしょうけどｗ