×3

先日【A110】を入庫させました。
●ブレーキ不調整備
●足回り整備
●油脂類交換

その代わり、預けていた【P400S】を、取り急ぎ退院させました。

先日の水温上昇は、おそらく、
●Wポンプ不調
ではないかと。
634GTRさんからも「ポンプ音が静かすぎる」との指摘をいただいていましたが、インペラーの回る力が弱いのかもしれません。

また、
●サーモスタット取り外しました
どうも、サーモスタットが残ってるミウラは稀らしいです。
故障するし、オーバークールの心配はないし、邪魔でしかない？とｗ

他、
●ナンバー位置変更（グリル前⇒下）
　穴開けるため、悩みましたが、やっぱカッコイイ

●Fカウル立て付け調整
●プラグ交換
●ウィンドウSW左右交換
などなど、軽整備のみ。　Wポンプなどは次回にまわすことに。

なぜ、そんな急いで退院させたか？と申しますと、、、


『ミウラミーティング』！！


ま、3台だけ！！で、場所は、狭山PA！！　という渋さｗ
ですけど(;^^A

これだけは外せない！！

イイんです。ミウラはひっそりとでｗ
3台でも集まったことに意義があるかと。
キチンと自走できるコンディションで。

ま、なんとなくですが、ミウラオーナー出不精？？？ですからねー
いろいろ大人の諸事情もあるでしょうしね、、、



なにを話したか、は、、、書き切れないので割愛ｗｗｗ

いろんな個体差を堪能しました。



↑フェンダーやホイールアーチのラインをよーく見ると、、、
自分のはS後期ゆえSVのカウル？で、フェンダー斜め上に向けての膨らみが大きいです
（ゆえにホイールアーチのラインが見えない）

あと、自分のは、ライトがノンオリジナル（HELLA）で、ライト周りが黒。
あと、ライトの丸さが微妙に、、、キャレロはちょい縦長というか、、、


カウル裏側の補強？と、ガソリンの給油口が違いました。
S：給油口が四角い

↓給油口が丸い


OHコンソールのスイッチ

SVのスイッチとのこと。わかりやすい！！

ま、ミウラなんて、細かいパーツの違いなどどうでもイイんですがｗｗｗ


次は、、、5台？！ｗ