308GTB　夏に向け

先々週くらいから、本格的に暑くなってきましたね～
関東は、ついに30℃超え。くわえて湿気が、、、
そろそろクーラーレスじゃキツい時期になってきました。（まだ早い？）

連日【308GTB】で出動していますが、こないだ日中に2,3時間ほど乗ってたら（渋滞ナシ＆クーラーOFF）、またもや“カブり気味な症状”が。


この美しさの前ではすべてを許してしまう。。。

とはいえ、外気30℃、下道1時間＋高速1時間で、“走行中に水温95～100℃”は、やや上がりすぎ？な気も。
油温は、ドライサンプゆえなのか、80～95℃くらいですが。

冷間時はそうでもないんですが、水温上がると、カブり気味になる気がします。

アイドリングはストールするほどではないものの、やや不安定に。（ウチのは、基本600～700rpmくらいです）
発進は、ボボ．ボッボッ．．．と、不快極まりなし。

5000rpm超は快調に回るんですが、3000rpm以下だとバスンバスン．．．
タコメーターの針も不安定に。

気持ち悪いからグワッと回すと更に水温上がるし。。。


なんでしょ？　雨の日乗った、とかもないし、燃調してもらったばかりだし、、、
『プラグコード』かな？
2年前にやってはいるんですが、確か純正？だった気が。国産に換えてみるとか？
今度抵抗測ってみます。

『キャブ』自体だとすると、もう“分解清掃レベル”じゃなく、“パーツ総取替レベル”のO/Hしか。


水温については、ホース類やラジエータ関係など自信あるので、【マスタング】でやったような、『フロントボンネット裏の隙間埋め』とか『ファンの風向き調整』とか、
（空気の流れをよくする）オリジナルにはない創意工夫
をせねばならないのかもしれません。

ま、『Wポンプ』とか『サーモスタット』の不調は突然くるんで、その可能性もありますが。

『クーラント強化剤』とか試そうかな？　････やっぱ気休めなんですかねー？ｗ

308限らず、夏に向け、なんかイイネタあったら教えてくださーいm(__)m